公交车是西安市民采用最多的出行方式
本报讯（记者高宇）记者昨日获悉，据市统计局公布的调查资料显示，近半数城镇居民对现用出行方式表示满意，公交车是城镇居民通常采用最多的出行方式，从调查数据看，全市公共交通设施服务水平有待提高，特别是在服务绿色交通出行方面应不断改善设施条件，提高绿色出行的安全性、舒适度和便捷性，为创建西安绿色交通出行体系提供良好的基础设施服务。公交车是城镇居民通常采用最多出行方式
出行方式是指城镇居民完成一次出行所使用的交通工具和手段。从调查数据看，受访的城镇居民中，51.7%的出行时通常采用公交车方式，在出行方式中居第一位，远高于其他方式；31.0%的通常采用私家车，居第二位；23.4%、22.4%的通常采用步行、地铁方式，分别居第三和第四位。从调查结果看，全市多数城镇居民仍以低碳出行方式为主；其次城镇居民私家车有一定的拥有量，在出行方式中占比相对较高，对推进城市低碳交通出行有一定的压力。便捷性是城镇居民选择出行方式考虑的主要因素
调查数据显示，受访的城镇居民中，58.9%的在出行方式的选择上考虑“便捷”性；30.9%的考虑“绿色环保”性；28.3%的考虑“锻炼身体”；21.6%的考虑“经济”性；13.4%的考虑“舒适度”。从调查结果看，出行方式的“便捷”性成为城镇居民选择出行方式时考虑的主要因素。其次是“绿色环保”，说明城镇居民有一定交通环保意识，培育和引导城镇居民绿色交通出行有较好基础。
居民出行目的和出行时间集中度较高
出行目的分为通勤出行和非通勤出行（也称休闲出行）。调查数据显示，受访的城镇居民中，出行目的是通勤的占比达61.0%；其次是体育锻炼、购物，占21.3%；第三位是娱乐，占8.4%。从调查结果看，城镇居民出行大多集中在通勤出行。出行目的高度相似，使得城镇居民日常出行时间也相对集中。调查数据显示，城镇居民出行的高峰时段主要集中在6：00-9：00点，此时段出行人数占比高达70.0%，其次是17：00-19：00点，占47.4%；第三个高峰时段为19：00-22：00点，占22.6%。随着城镇居民收入水平的提高，对生活品质的追求也不断提升，8小时外的休闲、娱乐、锻炼等活动多样，带动了城镇居民交通出行频率的增加。近半数城镇居民对现用出行方式表示满意
受访的城镇居民中，45.7%的对现用的出行方式表示“满意”；41.4%的表示“一般”；12.1%的表示“不满意”；0.8%认为不好说。从调查结果看，近半数城镇居对出行方式表示满意，满意度相对较高。
私家车在城镇居民最想增加
家庭交通工具中排位靠前
从对城镇居民的潜在出行方式的调查看，当问及根据您的生活需要，目前最想增加的交通工具时，33.6%的选择“没想过”；20.2%的选择“私家车”；其他依次是：自行车（18.0%）、电动自行车（13.6%）、其他（12.5%）、摩托车（2.2%）。从调查结果看，私家车在城镇居民的潜在出行方式选择上，仍有上升空间。自行车、电动自行车占比合计高于私家车，说明人们对于这种出行方式需求仍然较大。
公共交通设施服务水平还有待提高
调查数据显示，当问及如果在公交站和地铁站附近设置完善的自行车（电动车）停车点并很好保管理，您是否愿意选择“自行车（电动车）+公交车或地铁”的出行方式。78.1%的表示“愿意”；其中26.6%表示“很愿意”；17.2%的表示“看情况”；2.9%的表示“不愿意”；1.8%的表示“不关注”。
调查数据显示，公共交通设施的服务水平还有待提高，满意度不高。从调查数据看，受访的城镇居民中，68.6%的认为目前城镇公共交通设施服务水平“一般”；18.6%的认为“好”；11.5%的认为差；1.3%的认为“不好说”。
在公共交通设施满意度方面，受访的城镇居民中，31.4%的认为“满意”；47.9%的认为“一般”；19.9%的认为“不满意”；0.8%的认为“不好说”。综合看，全市公共交通设施服务水平有待提高，特别是在服务绿色交通出行方面应不断改善设施条件，提高绿色出行的安全性、舒适度和便捷性，为创建西安绿色交通出行体系提供良好的基础设施服务。配图
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