无车日百位市民体验骑行管理部门现场接受咨询 网站和热线可申请公共自行车站点
市民免费体验骑行公共自行车（首席记者 李明 摄）
本报讯（记者 张奂雅）在无车日，不妨骑着自行车感受古城的秋高气爽吧！昨天一早，100位市民就在公共自行车曲江闸机式站点整装待发，西安公交总公司与公共自行车公司共同邀请市民免费骑行，在为市民讲解公共自行车APP、POS机用法的同时，还现场向市民解答了申请站点的流程和标准，鼓励大家将绿色出行进行到底。
体验闸机式站点
APP、POS机现场教
“我是专门从东郊赶过来的，公共自行车开通之后我就办了卡，是老用户了！”市民王银花作为100名用户代表，早早就来到了活动现场，她说自己还是头一次在闸机式站点取车，作为一名看着西安公共自行车发展起来的市民，王银花感慨如今租还车真是越来越方便了。以前租还车不但经常出现空满架问题，还受到时间的限制，如今站点巡检、夜间调运等措施正逐步缓解着租还难，延长租还时间的举措也更加人性化。
与普通站点不同，闸机式站点是“先取车，再刷卡”，比普通租车更方便。租车时用户从人行入口直接进入，选定车辆推至车辆出口刷卡后，闸门打开即可上路，王银花虽然是第一次操作，但整个租还流程用时也不到半分钟，“比在站点租车还快，而且闸机式站点还是24小时开放。”
沿着会展中心骑行一圈，王银花仅仅用时七八分钟，她说比开车还快。随后，工作人员指导市民安装了公共自行车APP，并细心演示了APP和POS机的用法。市民可以在APP上直接查找距离自己最近的公共自行车站点，从此告别无处还车的尴尬，还可以查询站点空满架情况，酌情选择合适的租还站点。而投入使用了半年多的POS机则大幅度提高了市民的还车效率。
讲解站点选址原则
网上热线均可申请
“市民在网上和热线里问得最多的就是怎么申请开通站点、有什么要求。”根据近期热线接听收集反馈，公共自行车公司行政保卫部负责人董亚军现场为市民解答了公共自行车选点原则和流程。
首先，由于公共自行车车长1.8米，所以公共自行车站点所在的人行道宽度要达到4米、长度须在20米以上，此外站点的设置不能占压盲道和绿化带。满足了空间要求后，还要检查所选位置的地下有无管道、管线，不能影响市政设施。此外，为了让系统能够顺利联网运行，所选位置需要有移动网络的覆盖。最重要的一点是，所选地址必须能够接220V的固定电源，为了确保节假日期间正常使用，不能从沿街门店接电，最好是由固定物业负责。
满足以上条件后，市民可以通过热线、网站或来函进行申请，公共自行车公司在勘查后，如果符合设点条件，即报送交警、规划、市政三方进行二次勘查，合格后即可开工建设。董亚军特别提醒说，申请时间在每年4月之前，并且必须以单位或小区物业进行集体申请，目前不受理个人申请，“2013年起我们就开始受理申请了，前两年申请的比较少，从去年起开始增长。”
创新四级保养制
年底车达五万辆
公共自行车自2013年运营起，至今已发展到4.2万辆自行车、1460个站点、日均使用量28-30万人次，办卡数量达59万张。
“我身边不少朋友自己也有私家车，但是现在反倒都办理了自行车卡，骑车出行环保也快捷。”在曲江特级站，市民范瑶看着公共自行车四级保养制度说道。一级巡修保养、二级热点点位驻点维修保养、三级特级站日常维护保养、四级保修厂专业维护保养的四级保养制度，让市民们大开眼界，大家也都表示公共自行车作为公共设施保养不易，今后在使用时要更加爱护、文明骑行。
从昨日的活动中记者了解到，公共自行车公司计划今年内将车辆增至5万辆，服务站点达1800个，启用18个闸机式中心站、10个特级站，调运车、抢修救援车、流动巡修电动车都按比例增加，完善公共自行车各项设施，让骑车成为市民出行的首选。
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