三号线试运行 市民受邀体验 上天入地 车游画中
大图：地铁三号线列车行驶在桃花潭高架段。小图：市民试乘被誉为“粉红女郎”的地铁三号线列车。
地铁三号线列车通过高架段时市民拍摄长安塔和浐灞美景。
（本组照片 首席记者 李明 摄）
本报讯（记者 杨春燕）西安地铁三号线目前已进入试运行阶段，昨日，地铁办邀请市民提前试乘体验地铁三号线，提前感受温馨的粉色车厢、高架站沿途美景。
车厢 粉色让人倍感温馨
早上8点半，试乘地铁的市民有序从小寨站F口进入地铁站内，记者注意到，站台上照明系统、显示系统等设施已经全部投入使用，自动售票机是嵌入墙内的，工作人员正在进行调试，闸机上的蓝色塑料膜还没有撕掉。
下楼到二号线站台层后，工作人员引导大家穿过围挡，继续下一层就到了三号线站台层，“三号线在二号线‘楼下\’，换乘挺方便的。”站务人员认真地用手势提醒乘客“请站在黄线以外”，直到列车驶离出站。
“好清新的粉色。”“太美了！”当一辆地铁驶入站台时，大家迫不及待地登上去一睹芳容，一上车就有不少人，尤其是女同志赞叹起来。三号线的座椅、扶手、地板都是粉色，和二号线的红色、一号线的蓝色不同，三号线的粉色淡淡的，一上车就有温馨的感觉，让人觉得特别舒服。除了地铁，三号线各个站厅也都是小清新的颜色，辛家庙站是淡粉色，胡家庙站是紫色，北池头站是淡绿色……
车辆启动，大家立即感觉到三号线起步提速“冲劲十足”， 车速也比一、二号线更快。“因为三号线有高架站，需要爬坡，它的动力更强，由于线路长，车速也较快，目前还在调试磨合，正式运行后会稳很多。”地铁运营公司一名工作人员介绍道。
窗外 7座高架站可赏美景
乘坐三号线，高架站也是最让人期待的体验之一。三号线全线共设车站26座，其中地下站19座，高架站7座，分别是桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站。当列车出了广安门车站逐渐爬坡的时候，大家眼前豁然开朗，整个车厢都自然明亮，所有人趴在窗边向外眺望，不少人拿起手机拍照、录视频，还有人在网络平台直播。看到窗外的浐河、灞河、桃花潭公园、长安塔、世博园，市民们不停称赞“太美了！”“车在画中走着呢！”
当车辆到达香湖湾站时，广播突然响起“终点站到了”的声音，让大家疑惑不已，“到保税区站还有5站，怎么就到终点站了？”“为了节约成本，地铁三号线开通后将有两个终点，一个是保税区站，一个是香湖湾站，列车将交替进入两个终点，到时站厅及车辆都会有提示。”听了工作人员的解释，大家才恍然大悟。
“太开心了，期待正式开通那天，到时我每天都能坐一个来回。”市民李波说，他专门请了一天假前来试乘，他家距离保税区站只有5分钟的步行路程，工作地点距离鱼化寨只有10分钟的步行路程，现在上班开车走三环，一天来回两趟共80多公里路程，等三号线一开通，到时他就选择坐地铁上班了，既方便又快捷，以后三号线就是他的“专车”了。
期待 计划今年四季度通车
据介绍，截至目前，地铁三号线26座车站安装装修总体完成95%，99座出入口，已完成95座；36组风亭已全部建设完成；附属工程完成率96%。目前，正在开展试运行第二阶段的工作。日上线列车19列，运行图兑现率、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率等均满足国家标准。
“三号线一开通，我和哥哥们就能经常聚了。”坐在崭新的列车上，付女士高兴地和周围人分享三号线给她带来的便捷。付女士兄妹三人都住在了三号线沿线，大哥家住科技路，二哥家住在桃花潭站附近，她家住在石家街，由于付女士有晕车的毛病，不管是坐公交还是私家车都晕得不行，因此她很少去住得较远的大哥家，一想到已经退休的兄妹三人以后能经常走动，付女士就开心不已。
昨日，市民还参观了车站的设备房、车控室及通信系统设备房、港务区车辆段等，了解地铁不为人知的一面，市民纷纷表示“长见识了”，“太精密了”，“没想到地铁背后有这么庞大的系统支持，让人安全感倍增。”
地铁三号线之所以备受关注，主要原因是它的跨度大，是国家已批复西安地铁建设规划中线路长度最长的一条线，一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，呈西南至东北走向，线路设计长度39.15公里，线路先后通过了高新区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态区、国际港务区等大型客流集散点和人口集中区。地铁三号线一期工程于2012年8月全面开工建设，计划于2016年四季度建成通车，通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘。
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