商洛城市干线 让天堑变通途 一条“中轴干线”改变城市“走向”
最后的冲刺
一滴水，足以折射出太阳的耀眼光辉；一条路，更能反映出城市的沿革变化。一条路,可以成就两座城。一条条道路是否顺畅，既是衡量一座城市现代化进程的标志，同时也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺。
商（州）洛（南）城市干线，这条商洛市新的标志性大道，不仅承载着秦岭最美的辉煌成就，同时也见证了城市不断发展的时代足迹。
当太阳从东方升起的时候，它会越过商洛的地平线，然后把阳光洒满整个城市；当你驱车行驶在这里时，会与每一个清晨阳光并肩起跑……
如果把这条“新干线”比作一条巨龙的话，那么南段是龙头，中段为躯干，北段为龙尾的格局已经显现。商洛城市干线作为“中央景观大道”，从洛南县四皓镇政府附近至商州区板桥镇黄沙岭底。将成为城市干线路、生态环保路、文化旅游路、运动休闲路、产业开发路……
从这里出发，商洛百姓生活，加速驶上幸福大道。
从这里出发，商洛城市交通，引燃都市发展活力。
从这里出发，商洛融合之路，将向前方纵情延伸……
城市干线路
缩短城乡差距 居民出行方便
傍晚时分，在太阳的余晖下，站在黄沙岭顶远眺犹如长龙般的商洛路，望不尽连绵不断的车流和两旁尽收眼底的美景。
商洛城市干线工程作为商洛市“一体两翼”地区的北翼，是沟通西安，连接洛南的重要通道。榆商高速、黄沙岭隧道贯通，使得商洛城市干线工程游憩职能逐渐显现，尤其沿线黄沙岭、戴云山、蟒岭中央郊野公园、龙湖湿地、商洛入口板桥镇、西山寺等众多资源，更加凸显了道路的服务职能，建设意义重大。
商洛城市干线项目全长约30公里，按二级公路标准改建，设计时速60公里，总投资约6.3亿元。其中:一期工程长24.4公里，从洛南县四皓镇政府附近至商州区板桥镇黄沙岭底；二期工程长5.6公里（包含3公里长隧道1座），由商州区板桥镇黄沙岭底至商洛市北环线匝道入口，拟采取PPP模式进行修建。
如今，随着商洛城市干线项目一期工程的提前建成，不仅使得群众出行更加方便，也缩短了城乡间的差距。如此的交通快捷大通道，俨然成为连接商州和洛南，串接沿线村镇的城市干道。
生态环保路
生态环境优美 助推幸福商洛
生态绿色公路建设看商洛城市干线。那山、那水、那一草一木，总是让人无比的留恋和向往。护一山碧绿，守一城安宁，正是建设者助推健康商洛、幸福商洛、实现伟大中国梦的生动实践。
建设单位从可持续发展上着眼，全面保护好、恢复好沿线的生态环境，进一步彰显商洛的青山绿水和蓝天白云。尤其是在建设时因地制宜，提升绿化环境品质，将全线分为沿河、沿山、沿路，进行因地制宜的绿化提升改造。
在沿线绿化方面突出“乡野走廊，原生画境”定位。植被选择遵循保留现状树种，增植山野树种，丰富四季景象原则。形成“三季有色，四季常绿”的景象。
同时，综合利用山体资源，拓展旅游资源。规划充分利用山上人文资源，重点打造西山寺等重点传统人文项目，同时对板桥河两侧山体的林相进行整治，调节四季颜色。
同时，处理高速公路、铁路等不利因素，改善视觉景观。通过对307沿线高架桥等景观限制要素进行绿化覆盖处理、夜景照明美化处理等，改善视觉景观，提升整体风貌品质。道路亮化采用太阳能路灯，双侧对称布局，总计约1200杆。
文化旅游路
车在公路上行 人似在画中游
景点是旅游业的“珍珠”，交通是串起珍珠的“丝线”。旅游公路则像是一条珠链，将美丽的景观资源，像珍珠一样一颗颗串起来。商洛城市干线项目就如首条旅游公路，把沿线的历史文化，革命文化主题旅游项目等连成一片，串成秦岭深处一道新的“最美风景线”。
建设单位将规划定位为秦岭画卷——绿色运动长廊。他们整合区域产业资源，丰富功能价值内涵，规划5个重点项目，其中：傅村发展健康疗养、民俗农业、水库休闲和运动公园产业；黄沙岭建设成为近郊植物园；龙湖湿地建设旅游接待、旅游服务、民俗居住和湿地公园；板桥镇建设为商洛市入口门户区，建设滨水文化休闲长廊；四皓隐逸山庄建设山庄休闲区、娱乐服务区和管理区。
穿行其中，道路两旁的青山绿水极为壮美，配合河谷的溪流为美景锦上添花，自然天地造化之美令人目不暇接，颇有一番“车在路上行，人在画中游”。驱车疾驰于风光秀美的旅游公路，累了，可以停车在路上的驿站小憩，喝杯香浓咖啡，尽享惬意旅途……
运动休闲路
打造骑行线路 突出休闲运动
科学鲜明的城市定位是城市发展和竞争战略的核心，有利于优化资源配置、提升对外影响、增强区域竞争力。这一定位符合市委、市政府重大发展战略，有利于错位发展、避免同质化竞争。
为了同时解决交通及景观两方面内容，通过点、轴（线）、面，整体带动区域发展。商洛城市干线项目采取相关策略，带动区域发展。
首先搭建区域绿道网络，串接周边旅游资源。商洛城市干线绿廊是区域绿廊发展设想中环蟒岭的西北半环，是对接西安、连接商州及洛南旅游线路的重要联络线。通过绿道网络项目的落位，实现区域旅游资源串联发展、实现地区发展向运动、观光、休闲、度假转型。
其次，打造骑行线路，营造运动休闲氛围。通过现状景观特征的划分，打造观山、揽水、怀乡不同特点的骑行线路，突出休闲运动的氛围。
尤其是在绿道建设方面，围绕“山野探幽、田园访趣”的定位，绿道整体形成“一轴三段十景多节点”的空间结构。“一轴”即：由各种要素构成的沿商洛城市干线景观空间。“三段”即：针对沿线绿道景观风貌特征划分为观山段、揽水段、怀乡段等三大段落，激发商洛城市干线绿道活力。“十景”即：对沿线山水景观、乡土民风特别突出的区段进行重点打造，形成“商洛城市干线十景”。
展望未来，今后他们将利用路线适合自行车休闲运动的基础进一步配套、完善、提升，将其打造成可举办一定级别赛事的运动休闲路。
产业开发路
区域发展之路 民生和谐之路
商洛城市干线到底能给商洛带来什么？承接主城的“黄金通道”、串活商州洛南交通发展的“大动脉”……她带给人们最直接的便捷，但远远不止这些。
路好地生金，项目沿路兴。商洛城市干线建设也带动着美丽新农村建设，让农特产品观光项目、农家乐餐饮项目和工业科技项目一起发展。
实施商洛城市干线项目是市委、市政府站在全市持续发展和建设幸福商洛的制高点上做出的科学决策，是落实“一体两翼”发展战略打造经济升级版的强力举措，在全市城市建设和社会经济发展中具有重大意义。商洛城市干线项目是商洛市首个由市上直接实施的干线路网改造提升项目，各级领导高度重视，亲自抓在手上，积极予以推进。
商（州）洛（南）城市干线项目由新成立的市交通投资建设有限责任公司负责融资、建设、管理并运营。专门成立了市307省道改扩建工程建设管理处，具体组织实施工程建设。成立了市307省道改扩建工程环境协调保障办公室，具体负责征地拆迁和施工环境保障工作。市直各部门及社会各界积极配合，商州、洛南分别成立了相应机构，项目沿线镇村广大干部群众均全力支持项目建设，形成了科学组织实施项目，众志成城铸造精品的良好工作局面。
自开工以来，原商洛市委书记胡润泽（现为西安市委副书记、政法委书记），商洛市委书记陈俊、市政协主席高健、市委宣传部部长刘淑慧、市人大副主任李选良等市级领导多次到工地视察、调研、指导工作。
7月中旬，烈日炎炎，施工现场却如火如潮。车辆来往穿梭，机器轰鸣，建设者们冒着酷暑，正在加班加点为“城市干线”早日建成通车做最后冲刺……
榆林市志明建筑有限责任公司、陕西路桥集团第一工程有限公司、陕西华通公路工程公司以及陕西省咸阳路桥工程公司日夜奋战在工地一线。
商洛正大公路工程监理有限责任公司、陕西海嵘工程项目管理有限公司、河北通达工程监理咨询有限公司履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。
商洛市307省道洛南至商州段改扩建项目征迁安置环境保障协调办公室加强领导、明确职责、依法行政，统一征收、分类补偿、妥善安置，按时完成征地拆迁工作任务，确保公路改扩建工程顺利实施。
如今，商洛城市干线一期工程即将实现提前建成通车，有效地拓展了城市发展空间，有力促进了商州和洛南经济发展的速度。商洛人在打造“幸福商洛”积极探索中，一座承载想像的现实之城，值得期待的未来之城正在向人们走来。
商洛城市干线，一条区域发展之路，一条经济腾飞之路，更是一条民生和谐之路。
商洛城市干线，历史和未来在这里交融，光荣与梦想从这里启航！
车，在前行；路，在延伸，风景前方更好。
商洛历史的新传奇，将从这里写起！
文/杨昭冀晖图/杨昭
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