陕西省“三纵五横四辐射” 综合运输体系初步形成
本报讯（记者 王昕 实习生 王聪）“十二五”末，陕西高速公路里程达5094公里，增长49.7%；民用航空航线达698条，比“十一五”增加340条，通航城市达177个，增加57个。昨日省统计局发布的“十二五”陕西交通邮电发展报告中显示，陕西“三纵五横四辐射体系”综合运输通道已经初步形成。
来自统计部门的数据显示，“十二五”末，全省铁路正线延展里程达7272公里，营业里程达4549公里，分别比“十一五”末增长23.4%和15.0%。
与此同时，“十二五”末，全省公路里程达170069公里，比“十一五”末增长15.3%。其中，等级公路里程153845公里，增长14.4%；高速公路里程5094公里，增长49.7%。
“十二五”期间，围绕打造全国重要的区域性门户枢纽，2011年12月，西安咸阳国际机场3号航站楼落成，第二跑道以及配套设施建设完成。汉中城固机场于2014年8月13日首航，拥有可直飞上海、深圳、西安和北京等航班。“十二五”末，全省民用航空航线达698条，比“十一五”增加340条，通航城市达177个，增加57个。
“十二五”末，陕西“三纵五横四辐射体系”综合运输通道初步形成。
三纵通道：以包西和西康铁路、包茂高速、国道210和靖西输气输油管道构成纵向主通道；以定汉高速、宝中和宝成铁路、宝汉输气管道构成纵向西通道；以榆商高速、渭清公路和延川－商洛输气管道构成纵向东通道。
五横通道：以榆神府高速、神朔和神盘铁路构成北部一通道；以青银高速、国道307和太中银铁路构成北部二通道；以青兰高速、国道309和黄韩候铁路构成北部三通道；以陇海铁路、连霍高速构成关中横向通道；以襄渝和阳安铁路、十天高速、国道316构成陕南横向通道。
四辐射体系：以西安向外连接周边郑州、武汉、重庆、成都、兰州、银川、包头和太原8条辐射线构成的快速铁路体系；以“米”字形骨架构成的高速公路体系；以关中城际铁路和西安地铁构成的轨道交通体系；以西安咸阳国际机场向外辐射构成的航空网络体系。
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