街头难觅修车点存车棚 自行车修理工陷入“生存窘境”
昨日上午，在安东街与建东街十字口修了25年自行车的聋哑师傅赵书田，用笔写道：现在自行车少了，没人来修了，我从2013年开始转行修锁配钥匙了。
街头难觅修车点存车棚
连日来，记者在体验自行车骑行过程中，除了公共自行车站点外，没有看到有专人看管的私人自行车存放点。绝大多数自行车都随意停放在墙角或者用链条锁“铐”在行道树、隔离栅栏、电线杆上。在西门一家大型超市门前道牙边的隔离栅栏上用“U”形锁、链条锁锁着4辆自行车。一名骑着自行车前来购物的中年男子，将自行车锁到路灯杆上，记者问万一丢了咋办？对方漫不经心地说，“谁还看得上这破自行车，坏了连修理铺都找不到。我就在附近住，到超市里买点东西，时间不长，没事。”在昔日自行车、摩托车“爆棚”的案板街南口，早已看不见存车棚的身影，取而代之的是停满了一辆辆小轿车的机动车停车场。在尚勤路两边道沿上，不时可以看到随意停放的自行车。
自行车修理工陷入“生存窘境”
针对市民反映的自行车无处存放，坏了无人修理的问题，记者先后在以前自行车维修店相对较多的兴庆宫公园西门外、乐居场、太乙路、建东街、建西街等地寻找，沿途虽有修理铺，但主修电动车和三轮车。在建东街与安东街十字东侧一家电动车维修店，记者问店老板修不修自行车？对方说，“现在哪里还有人修自行车？就是有人修，我这里也没有配件。你看看十字对面那个修锁子的聋哑师傅，我小的时候，他就修自行车，这几年也没车子修了。”
记者来到这个配钥匙修锁的摊前时，聋哑师傅望着记者，在纸上写道，“你配钥匙还是修锁？”记者表明身份后，他表示自己叫赵书田，今年54岁，修了25年自行车。1999年时自行车还很多，好车子也多，每天忙得修不过来，后来车子越来越少了。我要靠修车子养活家，修车子的人少，挣得少，不够花，我就开始修锁子、配钥匙，到了2013年，彻底不修自行车了……”本报记者赵丽莉
西安街头骑车似玩命
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