不少快递公司不缺快递员但缺快递分拣员
“6·18买了6件东西，现在只收到两件，还有4件连物流信息都没查到！”每到大型的电商购物节，很多人就会吐槽快递太慢。但你知道吗？很多时候不是快递员送货慢了，慢的是快递分拣这一环。不少快递公司不缺快递员，但缺快递分拣员。记者从安德门民工就业市场了解到的信息也证实，现在快递员不难招，难招的是快递分拣员，这一工种在他们那是长期招工。
分拣员
每天10小时夜班月薪3000元
分拣这一环节，是快递能否及时到达你手中的关键一环。如果分拣中出现了差错，可能寄到南京的快递，就分到了西安。虽然最后包裹还是会到达你手中，但会耽搁好几天。
李师傅今年49岁，一个多月前刚来南京打工，“一没技术二年纪大了，看到在招快递分拣员，包吃住，我就来了。”李师傅说，招工的时候就被问“能不能吃苦”，其他关于年龄、文化都要求不高。
干了没几天，李师傅明白这个岗位为什么要招能吃苦的人了。“上夜班的，每天都是10小时夜班，因为运货的大卡车都是晚上来。这几天，快递更多，工作时间还有可能超过15个小时。”李师傅说，这个活很累，身体累，眼睛累，每天对着山一样的快递，按不同区域分啊分的，不停地弯腰挺腰弯腰挺腰，同时这个活还有点脏，包裹上的灰多，“和我同来的一个人，39岁，干了一天就坚持不下去了。我们这里几个分拣员都是上了岁数的，年轻的不干，都干快递员了。”
李师傅说，他们平均一天工资100多元，一个月3000元左右。
圆通快递的张辉做了两个月快递员了，他告诉记者，他干过3天分拣员，后来实在觉得太累又没钱就不干了，“投资”了一辆小三轮做快递员，“快递员也累，但好歹工资高一点，而且时间自由，每天接触人，年轻人更能干下去。”
就业市场分拣员人员流动大常年在招人
“今年，物流业超过家政、餐饮、制造业，用工需求最为旺盛，确切地说是分拣员需求量大，快递员和物流业管理人员相对较少。”安德门民工就业市场办公室主任袁亮告诉记者，各家快递公司对分拣员的年龄、文化等方面要求都不是很高，比如现在很多用人单位都开始对保安、快递员、服务员这些岗位年龄有限制，40岁甚至35岁以下最好，但分拣员就没这么要求，一般都只要求50岁以下，超过几岁问题也不大。
“因为分拣员实在缺。”袁亮实话说，其实也不是招不到人，年轻人不愿意干，但是50岁上下的一些外来就业人员一开始还是想试试的，但是最后很多人坚持不下去，人员流动太大，“比如年初一家快递公司招聘30名分拣员，到了年中留下的可能一半人都没有。所以一些快递公司长期在招分拣员，以补充不断流失的人。”
分拣员“用工荒”快递爆仓
据不完全统计，目前一年中较有影响力的电商造节已有5个：6·18、8·18、双11、双12、黑五。
对于快递公司来说，平常快递量不是很大的时候，少几个分拣员问题不是很大，快递员也会兼职分拣，送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时，分拣员的“用工荒”，直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。
一些大型快递公司也在想办法缓解分拣员“用工荒”带来的问题，德邦、EMS、顺丰等大型物流公司都在引入先进的自动化分拣设备和系统。自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。
不过，自动化分拣设备和系统投资大，技术要求高。从目前来看，大部分民营快递企业还在采用比较保守的人工分拣的程序，快递分拣员依然难招人。
（据《金陵晚报》）
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