西安新增3000辆公共自行车 截至目前已投用4.5万辆
工作人员在雨中调试自行车
气温舒适，加之延长收车时间，最近骑公共自行车出行的人比平常多出了2万人，每到早晚高峰就被抢租一空。昨日，西安市新增3000辆公共自行车，逐步解决市民租车难。
昨晚，虽然下着雨，但南郊公共自行车闸机站里热火朝天，工作人员忙着将新上线的3000辆自行车逐一检测，分派到8个特级站，确保今天早上市民能及时骑车上班。
据了解，截至6月1日，西安市共建设公共自行车服务站点1460个、投用自行车4.5万辆，与一卡通公司、中国银行、西安银行合作组建办理自行车租赁网点42个，服务区域覆盖经开、曲江、高新等14个行政及经济管理区，服务面积550多平方公里。
截至5月30日办理租赁卡58万张；每天平均使用量28万人次，单日最高使用量已突破30万人次，平均1辆自行车每天被使用13次。随着公共自行车早晚高峰使用量暴增，“潮汐”现象在部分地区也不断显现，如早高峰一般在住宅小区站点易出现无车可租现象，地铁出口、单位门口易出现无位可还现象晚高峰则与之相反。
面对日益显现的潮汐现象，西安市公共自行车公司按照全市“扩容为主、新建为辅、补充加密”的原则，依据大数据分析的重要站点，高峰时段派人值守，人工上下架，解决租、还难题；增加10部厢式调运车，并办理高峰时段不限时通行证，启动高峰前、高峰中的点对点车辆调运；延长夜间调运时间，每天至少保证30部调运车通宵进行区域调运。
同时，面向社会招录150名服务人员，开展小区域人工平衡调运；力争建成航天、大兴、灞河、长安区4个区域特级站，就近解决高峰时段自行车临时存储、及时调上架的快速调运问题。年末全市公共自行车将达到5万余辆，服务站点1763个。
文/图本报记者赵丽莉
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