长乐坡十字没信号灯 过马路人车争抢 交警部门调研后将制定最佳方案
本报讯 （记者 袁玥） 小小的信号灯，可以解决道路通行的大问题，如果没有信号灯，车辆争抢、人车抢行，交通将陷入混乱。西安东郊长乐坡地铁站处，就是因为信号灯问题令附近居民十分困扰，过马路成了一件难事。近日，连续有读者向本报反映了这一问题。
长乐坡地铁站位于长乐东路和新桥路交会处，由于长乐东路是东西主干道，来往车辆络绎不绝。2013年9月，地铁一号线通车后，长乐坡成为地铁口，每天途经这里的人流量也大大增加。昨日，记者在长乐坡十字看到，马路的南北两侧都设有公交站，北侧是地铁站，过马路的行人几乎三三两两没有断过，一两分钟就能凑足一大拨。十字路口没有信号灯，只画有斑马线，但由于中央隔离栏有20多米的缺口，行人和非机动车便不拘于走斑马线，而是在中间自由穿行。行人过马路不安全，车辆开到这里也很难通行。
“每天送孩子上下学都得经过长乐坡十字，人车争道非常混乱，没有司机愿意主动礼让行人的，行人只能从车和车之间的缝隙穿行，真是步步惊心。”市民张女士告诉记者，自己家住在附近一小区，儿子今年已经12岁了，但家里人还是坚持每天接送，就是担心他独自过马路时不安全。
市民赵先生说，自从2013年地铁一号线通车后，长乐坡地铁站处原有的信号灯就取消了，而且长乐坡地铁站只有北侧出口，路南没有出口，想从地铁通道过马路也不行，附近的居民都“吐槽”不方便。“长乐坡周边有长乐坡城中村，有柠檬公寓、长乐一号、沁水新城、棕榈湾等住宅小区，居民如果想乘地铁出行，必须要横穿车流量极大的长乐东路，行人不安全，同时也不利于交通缓堵。”赵先生说。
赵先生的说法确实如此，在长乐坡地铁站记者注意到，标明的出入口有 A、B、 D三个，目前B（西南口，长乐东路路南）标识暂未开通（未建设）。
交警支队秩序处设施科科长马新军表示，近期，交警支队正在开展“问政于民”活动，请广大市民针对交通问题建言献策，对于长乐坡信号灯的问题，交警部门会实地调研，如果确实存在安全隐患，会在此设置信号灯，同时，交警部门也会向市政部门反映，在此处修一座人行天桥，既能解决行人过马路的问题也不会影响车辆通行。
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