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打着“新能源”旗号 无牌无证无保险就上路 四轮电动代步车 热销背后的安全隐忧

西安晚报 2016-05-22 01:21 大字

“山寨”宝马、路虎等名车造型的微型四轮电动代步车,豪华天窗、皮质座椅、倒车影像、电风扇、USB插口音响一应俱全,看似与汽车相同的配置,却缺乏正规合法的牌照和车辆保险,忽略了最该重视的安全保障。

危险瞬间

代步车隧道口来回变道

雁塔路北段一家商场门前,一辆棕色的电动代步车没有打右灯示意,便从快车道直接靠边停下来,驾驶者是一名约50岁的女性。有人从副驾驶座下车后,这名女司机驾车离开,起步时同样也没有打左灯示意,使得后方车辆赶紧减速。

环城南路含光门下穿隧道出口,一辆仿似路虎车头的四轮电动代步车驶出隧道,夹在大大小小的汽车当中随意变道,不仅来回变道,还不打灯……

这样的情形您是否见到过?近两年,这种没有号牌的微型四轮电动车越来越多地出现在西安街头,驾驶者多为中老年人。有的车后尾部贴有“老人代步车”标识,有的车贴有“低碳绿色新能源”字样的标识。亮丽醒目的颜色、迷你可爱的造型,甚至模仿名车的车头模样,很能吸引人们的目光。它穿梭在大街小巷毫不费力,连堵车路段也能轻松通过。停放更不是问题,在路边找一点空地就可以随意停放,不必找收费停车位,也不担心贴条罚款。如此方便的代步工具,吸引了不少人前去购买。

市场现状

中老年人青睐四轮电动车

连日来,记者走访西安市区的电动车市场,很多店家都是两轮的、三轮的、四轮的一起售卖,也有不少是专营四轮电动车的。四轮电动车的造型灵巧,颜色多、花样多,且都打着“低碳环保”“新能源”的招牌,很受中老年人的青睐。价格从一万多元到五万元不等,其中售价在2万~3万元之间的车辆销量最好。

按照商家的介绍,这种四轮电动代步车的车速最快可以开到每小时45或50公里,同时还可以根据距离远近,选购不同规格的电池组,远的能够开到100多公里的距离。即使是在上坡路段也完全没有问题。一位销售人员说前几天他为顾客送车,经过东三环上桥下桥都很轻松。他说:“我昨天还去了一趟临潼,啥问题都没有,路上没人查的。”

据了解,目前西安市场的四轮电动代步车产地主要集中在山东、河南等地。

商家说法

电动代步车没有生产规范

有商家声称自己代理的品牌电动车是大厂生产,质量绝对过硬,还提醒记者:“现在市场上的品牌太多了,大厂的小厂的都有,山东当地也有很多小工厂粗制滥造,你们一定不敢买小厂的,质量不过关的。”

质量是否过关,消费者通常会关注产品的出厂合格证明。当被问及是否具有正规合格证时,商家们均表示自家的产品是正规厂商出品的,但每家拿出来的合格证都不同,规格、颜色各异,有的看上去像是厂家自己印制的合格标识,甚至有的只是在绿色贴纸上印了“合格”二字贴在挡风玻璃上,就算合格证了。

对此,有销售人员表示,这是因为国家目前对四轮的电动代步车没有统一的生产规范,各个厂家都可以按照自己的思路去设计生产。

消费者怎样考察产品质量状况呢?面对记者的疑问,这位销售人员表示:“说白了,就是一份价钱一分货,19800元的车和39800元的车质量肯定不一样,贵一点的车有贵的道理。”

采访中,也有商家拿出了一张看似正规的合格证,可上面印的却是《中国人民共和国蓄电池观光车合格证》,并印有生产企业的国家特种设备制造许可证编号。而根据国家规定,蓄电池观光车仅限在景区、小区、社区等指定区域使用。

也有商家有意、无意地对此避而不谈,在顾客面前只强调这种代步车的便利性。

在太华路电动车批发市场内,一对50多岁的夫妻坐在一辆四轮电动车里听销售人员详细介绍。

“阿姨,这种车就是适合你们这种年龄段的,开起来很简单,我给你教几下,马上就能上路开走。”销售人员说。

顾客表示自己没有学过车,询问是否需要驾照才能开,销售人员立刻表示现在就可以带去周围找出空地试驾两圈,很快就能学会基本的驾驶方法,“不需要上牌,也不用学驾照,很方便的。”

为了验证这位销售人员的说法,记者以顾客的身份先后咨询了十家不同品牌的四轮电动车店,商家们都明确表示“不需上牌,不需驾照”,无一家例外。“交警不会查的,你放心开”、“只要不是当摩的拉人,就没人管你”……

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