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西安打造海上丝路新干线 西安港至新西兰利特尔顿港新航线开通 双向班列仅需42小时 物流成本直接降低28%

三秦都市报 2016-05-24 12:12 大字

来自新西兰利特尔顿港的集装箱通过铁海联运方式抵达西安港

5月20日,来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱,满载着当地优质的婴幼儿配方乳基粉,通过铁海联运方式,结束了它18000余公里的旅程,最终抵达西安港,这标志着“西安港——新西兰利特尔顿港”由青岛港中转,铁海直达国际多式联运新航线正式开通。

打造海上丝路“黄金通道”

之前从新西兰进口乳基粉,货物需要先运至沿海港口,在港口办理完毕清关手续,并等待检验检疫部门抽样检测合格后,才可以通过陆运方式运输至西安市场进入销售,整个办理周期需要一个月左右。现在利用西安港成熟的通关平台及铁海联运物流解决方案,实现了“门对门”,即直接从国外生产厂家仓库装箱上船、沿海港口快速中转、铁路国际班列便捷安全运输、西安港快速报关报检、客户仓库卸货返箱,这样一整套成熟物流方案,最大程度上减少了中间环节,保障了食品的卫生和安全。

铁海联运班列连通贸易纽带

据了解,此次“西安港至新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输,利用了“西安——青岛港”铁海联运双向班列,时效性方面,仅需42小时,就可以从青岛港到达西安港,大大提高了物流效率。除了来自新西兰的乳制品之外,班列上还有来自日韩的化妆品、欧美的汽车零配件、澳洲的红酒等产品。去程方面,“西安-青岛港”国际货运班列98%搭载的都是陕西本地货源,其中不乏涵盖浓缩果汁、橡胶轮胎、机械设备、手工艺品等陕西拳头产品。

降成本企业拿到真正实惠

在物流运输费用方面,西安国际港务区管委会与青岛港集团积极沟通,双方为鼓励企业制定了系列优惠政策,对于西安地区出口海铁联运集装箱综合费用降低了363元/车,相应进口费用降低了100元/车;同时,济南铁路局也积极出台了优惠政策,给予“青岛港到西安”段22%的铁路运费下浮;通关方面,西安海关和陕西检验检疫局均给外贸企业提供了便利,将通关时间压缩到了最低。经过企业测算,此次“西安港-新西兰利特尔顿港”物流运输,成本每吨节省了近30美元,直接降低28%的物流成本,给企业带来了实实在在的实惠。文/图周婷婷

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