通讯员马慧年春运在纵贯陕西的铁脊梁上有一对旅客列车
通讯员马慧
2016年春运，在纵贯陕西的铁脊梁上有一对旅客列车特别引人注目，每节车体上都有一幅长长的美术车贴，上写有“幸福府谷号”几个闪闪发光的大字，仿佛在向路人诉说它带给府谷人民实实在在的幸福。
这车贴是府谷县政府代表府谷人民赠送给K8203/4次列车的，因为这对克服困难开行的列车，结束了府谷人民守着铁路坐不上火车每逢冬季出门难的历史。
府谷，居陕西最北端，紧邻内蒙、山西，处陕蒙晋能源重化工基地的核心，也是三省的交通怄纽。但是，国家的铁路目前却只通行到神木县，从神木到府谷的88公里铁路隶属神华集团，是企业的运煤专用铁路。因此过去进出府谷的人流只能通过公路运输。每逢冰雪封路，府谷便成了寸步难行的地方。府谷人民多次向有关部门呼吁，解决神木到府谷的“最后一公里”铁路客运问题。
2015年下半年，经过西安铁路局与神华集团的协商努力，西安客运段安康片区神（木）近（郊）车队正式开行了安康到府谷的K8203/4次旅客列车。在站段客运设施不尽完善的情况下，全体乘务人员除了做好各项乘务工作之外，还担当起票务、旅客安全乘车组织等一系列本应由站勤人员承担的工作任务，他们认真贯彻路局提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”，在班组之间开展比贡献、比亮点，比纪律、集点赞等“三比一集”活动，大大提升了班组的服务质量和应对困难的信心与办法。
2016年春运开始不久，全国迎来极寒的天气模式，陕北更是多次封闭公路，K8203/4次列车成为人们进出府谷，回家过年的唯一交通工具，列车常常爆满超员。在最寒冷的几天里，列车一度出现供、排水系统被冻坏的情况，乘务人员就提着开水冲厕所、清理下水道，保证旅客正常使用。大年三十，流客稍有减少，相对轻松了的乘务人员没有休息，而是腾出手来包饺子、贴春联，把列车打扮得年味十足，与旅客开展联欢互动，欢度春节。一位多年奔波于陕北的紫阳打工仔参加了列车上的春节联欢活动后，激动地说：“往年过年回家坐汽车，不仅冷得要死，而且怕得要命，生怕汽车打滑出车祸，没想到，今年坐火车回家是这样的温馨，我要给幸福府谷号点个赞！”
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西安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离西安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。