地铁临潼线在芷阳广场一分为二

华商报 2016-02-20 16:27 大字

华商报讯（记者王卫平）如果您的家在风景秀丽、气候宜人的骊山脚下，当西安地铁临潼线运营后，您将再也不会感觉到距离的遥远，出门坐地铁就可以到西安主城区来上班。

昨日，华商报报道了国家发改委批复了陕西省发改委报送的《关于西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2013～2021年）的请示》，同意西安市新增5号线二期工程、6号线二期工程和临潼线工程。新增三条地铁线路将会给沿线带来什么？昨日，华商报记者以临潼线为例，对沿线现状进行了走访。

临潼线的起点在地铁纺织城站。由于元宵节还未过，纺织城车站的人并不是非常多。目前，相当一部分临潼到西安的公共汽车终点仍在西安火车站，因此从这里到临潼虽然距离不远，但不是主要交通节点。当临潼线正式投入运营之后，这里将成为临潼线和地铁一号线的换乘点，可以预见，每天将有大量人员在此聚散。

临潼线穿越纺织城，先后经过柳雪路、纺园三路，到达田王。未来，西安地铁7号线将在田王与临潼线形成换乘，去往西安火车站、边家村、高新一线的乘客可以在此换乘。

随后，临潼线还将一路向东北进发，经过洪庆、紫霞四路、紫霞一路、芷阳五路后到达芷阳广场。这里又将成为一个重要的节点，根据规划，临潼线将在此一分为二，呈“人”字形分布，辅线从芷阳广场往北先后经过行者、北田、雨金，到达渭北工业园。正线经过临潼大学城、疗养院、华清池、临潼广场路、临潼北二环、终点到秦汉大道。

昨日，华商报记者在华清池外看到，道路北侧的停车场已经停满了汽车，华清池西的道路两侧也停放着不少汽车，路边不时有人问“西安，走不”。据介绍，每逢重大节假日，临潼旅游交通压力更大，临潼迫切需要开通地铁，以减少地面交通的压力。

目前，临潼线试验段已开工建设。临潼线自纺织城至秦汉大道站，规划建设期为2016～2021年。也就是说，等到2021年，临潼线将投入运营。

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