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交通运输部公布2016年13件民生实事今年50%驾校先培训后付费

华商报 2016-02-28 08:31 大字

交通运输部近日公布了2016年的13件民生实事,其中提出,今年推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率要达50%以上。

交通一卡通互联互通城市达到100个

交通运输部副部长王昌顺介绍,2016年的民生实事共13件,其中5件为2015年任务的深入推进,8件为新增。分为促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路水路安全保障水平、提升交通运输便利化三类。

13件民生实事包括:2016年农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路;新增通客车建制村4000个;实施公路安全生命防护工程5万公里;实施危桥改造1500座;免费推广长江电子航道图,对具备条件的省际客船、过闸危化品船和载货汽车滚装船覆盖率达到50%;交通一卡通互联互通城市达到100个;推行机动车驾培机构培训服务模式改革;今年推行计时培训、按学时收费、先培训后付费的服务模式的驾驶培训机构覆盖率达到50%以上等。

驾校先培训后收费 南京已有试点

计时培训、按学时收费、先培训后付费的服务模式,赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利,同时增强学员的消费者主体意识。此前,这种灵活的学车模式已经在上海等地试点。

去年年底,南京金门驾校就率先开始了先培训后收费的试点。驾校培训的费用,除理论培训、基础服务、代办费之后,其他的费用按照科目和课时进行折算。学员学习后满意再付费,不满意可以投诉。今年,这种模式将在南京全市的99所驾校中全面推广。 央广

记者连线

西安驾校目前仍在执行先收费后培训

华商报讯(记者 李小博)对于交通运输部今年试点50%驾校先培训后付费的消息,华商报记者昨晚从西安市汽车维修行业管理处了解到,目前西安并未收到上级主管部门下发的文件。

昨日,正准备报考驾校的苗女士说,了解到学驾照将实行先培训后付费的措施后,她愿意等待观察一阵,“学驾照成了一种风气,大家都想学,所以难免在选择驾校的时候有些盲目,有时仓促交费后即使不满意或不想学了,退费相当困难。”

小田去年大学毕业后就报名要考取驾照,但目前他也只参加了科目一考试,“一开始驾校还通知我去科目二考试,但是时间上来不及,而且平时我没时间参加培训,但是当时一下子就把费用交了,现在觉得考驾照倒成了一种负担。”

对此,西安一所驾校的分区负责人表示,他目前并不了解先培训后付费如何操作,“但是听说过将来可能实行报名时缴纳一定的费用,随后根据学习安排来购买课时,这样的话学员就可以根据自己的时间来安排学习,一定程度上减少了经济压力。”但他仍有一定的顾虑,“比如说前期培训到哪一阶段可以付费,而一旦有的学员在学习到一定程度之后再也不来驾校的话,驾校由此产生的投入该怎么弥补?”

昨晚,华商报记者从西安市汽车维修行业管理处相关负责人处了解到,目前并未接到上级部门的文件和安排,而西安目前仍在执行先报名交费后培训的教学方式,如果下一步有具体改革方案,将会第一时间向社会公布。

据了解,西安市汽车维修行业管理处负责西安市汽车维修行业、驾驶培训行业、汽车综合性能检测业务的规划、协调、监督、服务等管理工作。

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