2015年车市低迷,咸阳市场表现依然强劲 展望2016年——区县市场是车市竞争宝地
2014年6月中旬,《华商报·今日咸阳》区县汽车巡展泾阳站,多家4S店参展本报资料图片
2015年,车市可谓重压之下艰难前行,咸阳车市表现如何?数据为王的时代,让数据来说话。
大环境低迷汽车销量下滑
2015年,汽车销量急速下滑,经销商苦不堪言,投资老板捶胸顿足,销售人员频频跳槽。但是,现实真有那么惨吗?
先分析一下大环境。从2014年开始,一线城市汽车市场已经饱和,二线城市渐渐承受不住不可缓解的交通压力,购买力也开始向外围渗透。去年,关于西安汽车限购的风声传得沸沸扬扬,虽然最后不了了之,但仍对车市造成了不小的影响。
按理说,像咸阳这样的市场,在大趋势的倒逼之下日子恐怕更难过。可是根据记者整理的2015年部分经销商销量数据来看,咸阳车市表现依然强劲。
咸阳车市成绩不凡
2010年,咸阳本地经销商共计6家,到2015年年底,标准4S店已经接近40家。如果猛增的店面数量不能说明市场的实力,销量更直接体现市场走向。
合资品牌的强势地位依然没能改变。上海大众咸阳众秦4S店全年销量数据定格在2313辆,虽不及2014年的2600辆,但还是稳坐咸阳车市头把交椅。北京现代咸阳荣华4S店轻松完成全年预定目标,销量达到1400辆。东风标致咸阳安乘4S店作为一家开业仅两年多的实力经销商,去年完成1500辆,轻松超越2014年850辆的销量。北京现代鹏龙鸿秦4S店,双店2015年销量累计突破2500辆,彰显品牌实力。东风悦达起亚咸阳尚乘4S店作为咸阳强势韩系品牌,今年销量也突破2000辆大关。
自主品牌在数据方面虽不能与合资品牌相抗衡,但仍取得不错的成绩。尤其是广汽传祺咸阳广恒昌4S店开业两年以来,作为一个全新的品牌进入到激烈竞争的市场,凭借其优良的基因和可靠的技术迅速崛起,今年销量轻松突破1000辆,超出2014年300余辆。北京汽车咸阳卓越4S店,开业一年,今年销量突破600辆,实属不易。
再说高端进口品牌,宝马咸阳宝源4S店与奔驰咸阳庞大之星4S店2015年销量不理想,但是合计突破850辆也算得上满意。
走向区县才能抓住更多客户
咸阳汽车产业园已成气候,经销商成片布局,品牌分层次进驻,市场渐渐成熟。以合资品牌为市场支撑,以自主品牌为竞争活力,加上进口豪华品牌对市场的高度提升,咸阳车市已经形成近40个品牌的经销商布局。包括上海大众、长安福特、北京现代、东风悦达起亚、东风标致、一汽大众等主流合资品牌,奇瑞、比亚迪、广汽传祺、吉利、长城等为主的自主品牌,加上宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪等进口品牌,整体布局已经形成,并趋向全面、合理。
从市场购买力来说,咸阳市区是核心爆发区,区县市场是引擎。市区购买力渐渐减弱,原因很明显,常住人口的基数稳定,购车、换车人群已在近4年逐渐减少,这就导致区县围城的购买现象出现。正如北上召汽车产业园一家自主品牌经销商总经理说,“区县市场是自主品牌、中低端合资品牌的竞争之地,也是咸阳汽车市场最后的竞争宝地。”
面临大经济环境的不景气,针对自身营销战略,大多数经销商市场团队认可一点:主动走出去。即不断主动走向市场,尤其是区县、乡镇、厂矿企业等更加细分的市场区域,抓住尽量多的客户资源,更细化地进行攻关突破,最终争得销量数据的提升。
总之,2016年,咸阳车市值得期待。华商报记者 刘治亭
东风悦达起亚陕西汇宁专营店盛大开业
上周六,东风悦达起亚陕西汇宁专营店盛大开业,也是咸阳同品牌第二家全新标准4S店。开业活动得到了厂方各界领导和兄弟品牌经销商的关注和支持,他们共同见证了该店的盛大起航。
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