追踪 地铁5号线开建 友谊路迁448棵树未来西安将现更多林荫大道
地铁5号线的开工以及友谊路大树搬家，已经成为近期市民关注的热点。据介绍，随着近年的森林城市建设，未来西安将会出现更多的林荫大道。
“西安像友谊路一样的林荫大道还有多少条？”近日，一些市民相互询问着数着——咸宁路、大庆路、西影路、芙蓉东路、太乙路等。
西安市城管局高级工程师、园林专家魏松龄说，传统观念中，大树树冠遮住了道路上部的阳光，就是林荫大道。但现在道路拓宽至六、八车道的很多，再大的树也长不到路中间去，因此树冠能遮住人行道就算林荫大道，以这个标准算，西安市的林荫大道已经很多了。长乐路改造完成后，路中间有较宽的绿化带，中间植有高大的树木，再加上两侧的大树，假以时日，会和友谊路一样再现大树遮天蔽日盛况。
西安市绿化养护管理处高级工程师张建秀介绍，行道树代表着一个地区的气候特点和文化内涵，西安市选择行道树，首先考虑的是本土树种。目前，西安市的行道树有：国槐、银杏、法国梧桐等。寿命短的泡桐、杨树等，已逐步退出了城市绿化。
地铁5号线大树搬家事件也引起了部分市民的思考：地铁前4条线路涉及的大树都去哪儿了？
魏松龄介绍，地铁的前4条线路建设时期没有涉及像友谊路一样如此密集、如此庞大的大树群体搬家，“就近快速消化”是前4条地铁线路的普遍做法。“我们不会随便放弃哪怕一棵树木，总体来看，除了老弱病残死去的树木外，大多数树都在城市里生长着，不在甲地就在乙地。” 华商报记者王卫平
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