宝鸡产6万余吨钢管 起运沙特

华商报讯（记者 宋秉琴 通讯员 张宝忠）1月20日，西安铁路局承运的运往沙特64422吨钢管首批46车1150吨开始运输。这标志着西安铁路局借力“一带一路”中沙共富民生的开始。

据悉，运往沙特的这些钢管全部产自宝鸡，该批钢管采用铁海联运模式，主要分为陕西宝鸡至连云港铁路运输，连云港至阿曼港海运。在此次运输中，西安铁路局主要担负宝鸡任家湾至连云港墟沟北的运输，由于运输距离远，且是整列运输，装载加固要求高，并要确保运输期限，为此，西安铁路局成立了专项小组，全程对装车、加固、列车运行进行盯控。同时，按照特需列车模式编组开行。

据介绍，特需列车的运行标准为旅客列车标准，运行时速120km/h。从任家湾站出发一路经过宝鸡、新丰、郑州、徐州进行技术作业外，全程不解体、不停车，直达墟沟北，全程运行近45个小时。 

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