技校组织学生寒假“打工”家长着急：让孩子坐大巴去广东太累太危险 学校副校长：工厂多少会给学校一些钱
李女士孩子就读的学校华商报记者 黄利健 摄
华商报讯（记者白丁）“2000多公里的路让孩子坐大巴去，太累也太危险了！”昨日，一说到自己在西安一所技校上学的孩子要出发去广东勤工俭学，李女士就满腹的担心。
■家长：娃要实习3个月过年都回不来
李女士的孩子今年16岁，9月起在西安华中科技技师学院就读，专业是轨道运营管理。她说：“娃上周回来说要去东莞实习，而且一去就是三个月，过年也不能回来，一个月也就给2000多元工资，这不是把我娃当成廉价劳动力了嘛？而且这大冷天的，学校还让娃坐大巴去，太不安全了。”
宋女士16岁的女儿也在该校上学，她也担忧地说：“现在娃刚上学才三个多月就去那么远的地方实习，太让人不放心了。”
■老师：是社会见习课 最少要去一次
昨日上午，华商报记者在该校见到一位姓孙的老师。他说，这是社会见习课程，主要是锻炼学生对企业模式的了解。虽说采取自愿原则，但学生在这儿上学最多见习两次，最少见习一次，一次都不去就没有这门课的学分。
为什么要安排在寒假？孙老师说，一是学校寒假时间比暑假长，二是与学校有合作的见习地都在南方，夏天去太热，学生身体会受不了。据该校李副校长介绍，学校暑假只放20天，平时一周上六天课，就是为了攒出学生参加社会实践和勤工俭学的这3个月，这样也不耽误学生课程。
据了解，该校有约600名学生去广东，同去的还有一些随队老师。
■学生：假期在家闲着还不如去见习
学生们又是如何看待这件事的呢？该校计算机专业的李同学说，他去年寒假已经去广东见习过三个月，这一次也要去，“反正寒假时间那么长，在家待着被父母说来说去，还不如去广东，就当勤工俭学了。”据他讲，去年在一家电子公司流水线上作业，一个月能拿2000多元。工资是回校后由学校一次性发放，从中扣除来回路费。见习期间需要花钱的话，可以跟带队老师先预支，最后从工资中扣除。
昨日，华商报记者电话联系到宋女士的女儿，她说：“我想和同学们一起去，还可以增加社会经验。我们这次去的人挺多，同学坐了六辆大巴车。”
>>焦点追问
学生是否成廉价劳动力？学校：已告知工资数额
家长宋女士质疑说，自己孩子学的是轨道运营管理，去电子工厂是学非所用，成了廉价劳动力？
孙老师说，去之前就很清楚地告知学生们工资的构成和数额，但最后能领多少，每个学生并不一样，比如加班多少或者表现如何，有学生3个月挣到了一万多元。
校方是否从中谋利？学校：工厂会给一些钱
有家长质疑，学校组织这么多学生去工厂，就相当于给工厂提供短期工，学校与工厂是否有利益关系？
李副校长解释说：“工厂多少会给学校一些钱，但这个钱不会从学生的工资中出，因为工厂对外招工也得支付费用。”至于工厂按何标准给学校付费，华商报记者没有得到答案。
>>业内揭秘
学生工能临时解决用工荒
华商报记者从一名资深劳务业内人士处获知，不少工人春节要回家过年，南方不少工厂在此期间会面临用工问题，而这些学生工无形中就缓解了工厂的困境。依照业内规矩，委托代招一名工人，工厂要付给代招方近千元，不少技校就将学生以这种方式送到工厂。
学校做法合乎相关规定吗？教育部、财政部发布的《中等职业学校学生实习管理办法》第5条规定：“不得安排一年级学生到企业等单位顶岗实习。”
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