根治电动“摩的”城市病，您有何建议？
西安市交警支队副支队长冯勃：我认为要根治这个“城市病”关键在于解决好老百姓出行难的问题，加大力度发展公共交通，调整、改良、增加公交线路和车辆数量，增加出租车数量，这些都可以考虑。当老百姓出门不再这么困难，这类“黑三轮”“摩的”的市场自然就会缩小，此时再配合上各部门的管控、治理，相信一定可以彻底解决这个难题。深圳、武汉、上海等地的治理效果都非常好，值得我们学习借鉴。
手机微信网友飘倦的云：三轮摩托车的大量存在，不仅影响了城市的形象和品位，更带来很多安全隐患。希望政府的这一次集中治理可以坚持到底，不要今天严打，明天放任，这样是不会有效果的。
手机微信网友小菊花：治理黑三轮和电动摩，我个人是非常支持的，但政府应该多多考虑好这些人的生存问题，这些人中有残疾人，有失业者还有老人，做这一行，他们也是为生活所迫。
新浪网友高楼大厦：城市要发展，黑三轮和电动“摩的”注定会被淘汰，但建议有关部门在执法时更要注意方式方法，他们面对的不是罪犯，而是迫于生活的老百姓，是弱势群体。
网友Kiss遛鸟侠：如果都像闵行区在小区门口和地铁口设立免费自行车租赁，应该可以大大减少人坐黑三轮黑“摩的”。
网友朝霞：只要政府下决心、下本钱没有整治不了的事情。其实大卖场的车，为吸引客户，在每个小区门口有站点，希望公交和有关部门是否可以借鉴，用面包车。每10分钟在各小区门口循环转，票价一元。我就不相信还有人会去乘坐危险又“黑价”的车，只要政府做到位，不需要抓，不需要整，黑车自然消亡。（本报记者 张江舟整理）
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