郑西高铁开通运营满五年 ●日开行列车从1414趟增至趟增至6464趟●实现安全运营18261826天
本报讯 （记者 李艳 实习生 张步青）2月6日，郑西高铁迎来运营满5年，作为我国西部首条高铁，郑西高铁是我国中长期铁路网规划中“四横四纵”客运专线中的徐兰高铁最先开工的一段，东起郑州铁路枢纽郑州东站，向西经洛阳市、三门峡市、渭南市，终到西安北站，全长505公里。
郑西高铁2010年2月6日正式开通运营，郑州至西安间最短运行时间由6个多小时缩短至2小时以内。据西安北站客运车间书记李英介绍，刚开始，每天行驶在郑西高铁的列车只有14趟，日均发送旅客2800人。现在随着京广、西宝、大西等一批高铁线路的开通运营，每天开行的列车达到64趟。其中，西安—郑州D1004次更是该条线路上的“明星列车”，上座率达到113%。2014年10月1日，西安北站经郑西高铁发送旅客达12910人，创郑州方向单日发送旅客最高纪录。据统计，2014年，西安北站郑州方向共发送旅客287.5万人，远超2010年的92.1万人。同时，作为80%处在湿陷性黄土地层的高铁线路，郑西高铁还实现了安全运营1826天。
郑西高铁开通后，已成为人们出行的首选。在交通格局悄然变化的影响下，陕西省与山西、河北、北京四省市相关旅游局，结成高铁旅游城市联盟。目前，从西安北站乘车，可以直接到达北京、郑州、深圳、太原、延安、广州、武汉、长沙、南昌、上海等城市。以西安为中心，十分钟到达咸阳、半小时到华山、一小时到宝鸡的“省内旅游圈”和两小时到郑州、三小时到太原、五小时到武汉、六小时到长沙、八小时到广州的“城际旅游圈”已经形成。
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