选择多了麻烦少了离家近了 春运新变化：大学生不再依赖铁路团体票
本报记者 李艳 实习生 张步青 通讯员 白春
羊年春节即将来临，陕西省高校陆续迎来寒假。近期本应该是铁路学生团体票发售的高峰，但武警工程大学一位负责订票的张姓工作人员告诉记者，今年，该校外地学生通过团体订票的数量下降到不足六成。
和这位工作人员的感受一样，截至1月11日，西安铁路局已发售寒假学生票71.4万张，其中节前57.8万张，节后13.6万张，但与往年不同，今年学生票预订零散票居多，团体票量仅有近1万张，为去年的12.5%，与原来最高峰时期学生团体票20万张相比，更是不足5%。可以说，学生不再依靠在校预计团体票来满足出行需求。
近年来，由于铁路部门对学生票实行预售期优先、学生票一放到底等政策保障，学生假期购票得到了有效保障。此外，随着互联网购票和电话订票的普及，越来越多的学生采用这两种方式购票，在已发售的71.4万张寒假学生票中，通过互联网售出学生票达43万张，占总量的60%。为此，西安铁路局设在各高校的代售点也随之减少，目前，仅保留了几所军校的网点。
武警工程大学的工作人员表示，抛开今年春节时间较晚，寒假离春节时间较长这一原因，团体票订票下降反映出学生出行的多样性。随着生活水平的提高及各种交通方式的不断完善，大家也越来越注重出行的舒适性。相比于硬座的低廉价格，目前，速度更快的动车、高铁、飞机等出行方式对外地学生的吸引力不断加大。
在太原念书的西安小伙晋轩今年坐高铁回家，尽管不享受学生团体票的5折优惠，但他认为值得，因为，回家的时间短了。晋轩所在的山西财经大学位于太原城南，之前每年寒假回家，他要先坐一个小时车到太原火车站，再坐10个半小时火车硬座才能到西安。而现在，随着大西高铁的开通，他回家只需要3个小时，而且二等座票价按学生票打折下来也就130元，自己完全能够承受。
来自西北大学化工学院的李淳告诉记者，今年，他就没有选择订学生票，而是直接在网上买了机票回家。因为航空公司搞活动，加上燃油附加费，西安至乌鲁木齐的机票才520元，比坐卧铺只贵了40块钱，但却省了30多个小时的时间。
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