榆林市车市迎来销售这已经是最低价格了！
在某汽车品牌4S店内，一市民全家上阵选车，最终挑选了一款1.6排量的经济型轿车。他说：“轿车是消费‘大件\’，国庆节全家都有空，正好一起来选车。”某品牌销售经理告诉笔者：“‘十一\’期间日均销量在7台左右，是平时的4倍。”
“平时工作太忙了，趁这个小长假赶紧去看车。”一名前来购车的市民说。来看车的市民多数是一家老少组合，试驾的人流络绎不绝。人气也实实在在地带来了成交量。记者从某汽车城了解到，小长假期间家用型小排量轿车销售量占到总量的60%，工薪阶层成了购车主力，6万元至9万元的车最受青睐。
对于汽车销售而言，每逢“十一”假期，都会迎来一波小高潮。为了迎接今年的黄金周，榆林市各家4S店也在节前做足了宣传，各种降价优惠、加送礼包、惠民补贴等促销政策纷纷出台，促使黄金周出现了销售热潮。
记者杜子龙
相比国产汽车与合资品牌，中高档车安全等性能更有保障。奥迪4S店成立以来销售情况一直不错。该店的一位负责人告诉记者，这次黄金周奥迪4S店也拿出了很大的优惠政策，比如A6这款车型，平时优惠4万，在黄金周里的政策是优惠7万现金，这是奥迪在黄金周走量的一个关键因素。同时这位负责人还告诉记者，奥迪品牌的汽车往常一个月才销售四五十台，而在十一期间就累计订购20余台，销量比平时翻了好几倍。
记者还了解到，多个中高档汽车品牌的4S店里消费者也比平时多了起来，“议价”“砍价”热闹非凡。“虽然早就相中了这款车，但一直在观望，希望在‘十一\’这个车市优惠热潮中买到价格更实惠的爱车。”在宝马销售店里，王先生告诉记者，今天他带着妻子和一个朋友已经跟销售顾问咨询了近半个小时了，他已经与销售顾问达成了初步购车意向。“这次优惠还比较多，我打算一步到位，买一辆宝马5系。”跟王先生有同样考虑的李女士对记者说。
经济型轿车受消费者追捧
“虽然黄金周汽车的销量比平时多了几倍，但是和往年同期相比，销量还是有所下滑。”这是记者走访几家汽车销售商之后得到的共识。奥迪4S店的一位经理告诉记者，往年黄金周期间能卖40多台汽车，今年才订购了20余台。据这位经理分析，今年整体经济下滑是导致同期相比销量下滑的主要原因。“因为买奥迪车的大都是做生意的，最近市场不景气，生意都不太好做，买奥迪车的人自然少了。”这位经理对记者讲道。
一位标致汽车4S店的负责人也对记者说，今年黄金周同往年相比销量下滑的另一个原因是，其他地市大型车展的优惠政策更大。这位负责人向记者透露，黄金周期间，西安就举行了一个大型车展，而且车展上的优惠政策比延安4S店里的还要大。比如标致508这款车型，当地4S店里最多优惠3万多，而西安车展优惠达5万，部分需要买车的人都带着家人去西安看车去了。既逛了省城，又能买到便宜车，当然是个不错的选择。
“十一”黄金周给疲软的车市打了一针强心剂，但是这剂针似乎药量不够，业内人士向记者介绍，国家对于整个汽车行业的政策将会进一步调整，下半年还将有几款重磅新车下线投放市场，这些都必将影响和刺激到年底车市。
记者留意到，“十一”优惠方案大多只限于长假期间，节后将制定新的车价方案，因此节后一段时间部分紧俏车型的价格会短期上升。该人士指出，往年到了年底，尤其是12月份至明年春节前这段时间，车价才会进一步出现新低。由于今年的金九银十不温不火，很多人都预测，年底的车市价格，更加扑朔迷离。
近日，
在北京举行的
首届儿童安全座椅
峰会将儿童乘车安全
拉入了公众的视野。峰会上
发布的数据显示，目前我国汽车保
有量为1.37亿辆，其中拥有4000万辆车的
家庭有14岁以下儿童，需要安装安全座椅，但事实
上儿童安全座椅的使用率不到一成，也就是说不足50万辆。难道真的是买得起车，配不起安全座椅吗？
事实不然。一组消费者调查数据显示，40%的家长让孩子坐在副驾驶的座位上，43%的家长乘车时喜欢抱着儿童，10%的家长认为安全气囊能有效保护儿童，也有不少家长觉得买安全座椅是浪费，因为可能一年用不了几次。也就是说，安全座椅安装率低背后的实质是：家长对儿童出行安全认知度不高、安全意识薄弱。
相信看了以下这组经过科学试验证明的数据，不少家长会惊出一身冷汗。根据测试，当汽车在时速40公里行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会产生相当于110公斤的冲力；在时速50公里时紧急刹车，坐前座的小孩碰撞仪表板的强度相当于从3楼摔下。试问，一旦在行车过程中意外发生，那些看似正确的常识能拯救孩子的生命吗？
答案是否定的。科学测试显示，发生车祸时，相对于安装了安全座椅的汽车来说，内未安装的儿童死亡率增加了7倍，受伤率增加2倍。正因为家长安全意识的缺失，导致我国每年大约有1.8万名儿童因车祸死亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一杀手。
在我国，从2003年开始，质检总局开始组织汽车企业制定机动车儿童约束系统的强制标准，并于2011年底正式颁布，要求汽车必须装备统一的儿童安全座椅接口。9月1日开始，质检总局对儿童安全座椅实施3C认证，明年9月1日没有获得强制认证的安全座椅将不允许销售或使用。虽然两个强制标准分别破除了汽车端和安全座椅端的症结，但这尚不能打破安全座椅使用率低的现状，因为连接汽车端接口和安全座椅的通道并未打通。
每年1.8万名儿童因车祸死亡的数据，以及家长依旧淡薄的儿童乘车安全意识，一遍又一遍的警钟在敲响，我们有必要从国家层面进行强制使用安全座椅，推动汽车安全座椅的安装普及率，打通连接汽车端接口和安全座椅的立法通道，让车祸的高死亡率远离儿童。
（梓隆）
SUV自上市以来一直是备受瞩目的焦点，由于其良好的驾乘体验以及较强的路面通过性，让其在市场上所向披靡。今年1-8月份SUV前十车型已经出炉，合资品牌与自主品牌共同分享了车市SUV领域的这块大蛋糕。具体排名：
1、哈弗H6195372辆；2、大众途观168234辆；3、本田CR-V112976辆；4、现代ix3592856辆；5、福特翼虎88789辆；6、丰田RAV481461辆；7、奥迪Q568697辆；8、比亚迪S666752辆；9、长安CS3564633辆；10、日产奇骏62206辆。
2014年1-8月全国国产SUV累计销量243.52万辆，同比增长34.3%。上述10款SUV在1-8月销量合计100.20万辆，占SUV总销量的份额为41.15%。
▲“十一”期间某车城组织4S店展销汽车
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