西安市区出租车调价方案下月9日听证起步价拟上调为2公里8元或3公里9元
昨日，华商报记者从西安市物价局获悉，该局定于2015年1月9日上午在西安市政府2号楼4楼会议室召开“西安市市区出租汽车运价调整听证会”，届时会对两种调价方案进行听证。除西安市物价局5名听证人外，还有消费者、经营者、相关利益方、专家学者等29人参加听证。另有10人旁听。
方案1
起步价3公里9元 每公里运价2.0元
1. 将现行起步价2公里7元（含1元燃气附加费）调整为3公里9元。
2. 将现行公里运价1.50元/公里调整为2.0元/公里。
3. 由原静态候时收费方式调整为低速时距并计收费，在营运途中非因驾驶员责任时速≤10公里时，自动累计5分钟计1公里运价（7：00-9：00、17：00-19：00自动累计4分钟计1公里运价）。
4.由原单程载客8公里以上，每公里加收公里运价50%的空驶费，调整为单程载客15公里以上时，每公里加收公里运价50%的空驶费。
方案2
起步价2公里8元 每公里运价1.9元
1. 将现行起步价2公里7元（含1元燃气附加费）为2公里8元。
2. 将现行公里运价1.50元/公里调整为1.9元/公里。
3. 由原静态候时收费方式调整为低速时距并计收费，在营运途中非因驾驶员责任时速≤12公里时，自动累计5分钟计1公里运价（7：00-9：00、17：00-19：00自动累计4分钟计1公里运价）。
4.由原单程载客8公里以上，每公里加收公里运价50%的空驶费，调整为单程载客12公里以上时，每公里加收公里运价50%的空驶费。
上述两种方案均不再收燃气附加费
上述两种方案均不再收取燃气附加费。
夜间计费方式不变，即23时至次日6时，起步价增加1元，每公里加收0.3元。
拟将里程的计费单位由现行的每500米计费一次调整为每100米计费一次。
此外，现行起步价2公里9元（含1元燃气附加费），公里运价2.4元的车辆，起步价、公里运价和空驶补贴费不做调整，时距并计收费按新标准执行。
知道一下
为啥要改为每百米计费一次？
费用计量更为精确、计费方式更为合理
此次调价，有两个显著特点，一是将出租车空驶公里由8公里提高到12公里或15公里。二是将以往每500米计费一次改为每100米计费一次。
西安市交通运输局工作人员介绍说，近年来，随着城市骨架迅速拉大，建城区面积不断扩大，原单程超过8公里加收空驶费的标准也显得不尽合理。因此，在调整基础运价的同时，将出租车空驶公里基数提高到12公里或15公里，相应降低了乘客支付空驶费的几率和负担。
该工作人员说，计费方式改为每100米计费一次，是为了让费用计量更为精确、计费方式更为合理。市民党先生开玩笑说：“这样可能会给大家一种错觉，就是计价器在不停地跳，感觉打车好贵呀。”
参与听证会人员名单
29名参加听证会人员
15名消费者代表：汤斌（东尚便民市场）、屈绒（开元商业有限公司）、彭君权（西安克拉拉牛排店）、弓安赢（西安市干果公司）、陶英（莲湖区华翔商贸公司）、赵东辉（西安明珠家具商城）、韩敏霞（西安三森家居）、白兵洋（蓝田县前卫中学）、胡东海（工商莲湖分局）、刘云飞（西安曲江致胜经典策划传播有限公司）、赵建平（碑林区西荷社区、人大代表）、张文兰（陕西师范大学新闻与传播学院、人大代表）、张方辉（陕西科技大学光电系、政协委员）、孔宪梅（西安市碑林区文艺路地区保洁公司、政协委员）、王志毅（西安市工商局市场处）
4名经营者代表：穆黎春（西安市出租汽车管理处）、王世平（西安亚辉汽车客运有限公司）、郑小平（西安前进出租汽车（集团）有限公司）、刘自立（西安前进出租汽车有限公司驾驶员）
2名相关利益方代表：郑毅辉（西安市地下铁道有限责任公司）、翟长卫（西安市公共交通总公司）
4名专家学者代表：康志祥（西安市社会科学院）、汪小兵（西安广播电视大学）、邓宇涛（西安市规划局）、胡伟涛（西安市公安局交警支队）
4名政府相关部门：葛彧（西安市国税局）、李军生（西安市财政局）、薛刚（西安市旅游局）、韩新营（西安市交通运输局）
5名听证人
白湘霖、马世威、薛允猷、辛健、陈蔚兰（均来自西安市物价局）
10名旁听人员
马勇军（全顺出租汽车有限公司）、叶芝德（市政府研究室）、王公安（西汽服务部）、杨贺（西北大学经济管理学院）、康江明（赛格电脑城）、马军锋（西安科安通信公司）、刘鹏（莲湖区远东第一中学）、余河东（西安海赋电子信息科技有限公司）、温棠允（辉凌医药咨询（上海）有限公司）、邴文璐（陕西三秦园林建设有限公司）
■各方声音
的哥：每天能多赚几十块钱
昨日，司机郭师傅说：“现在我每天平均能拉400元，除去给车主的220元、加气的80元和吃饭的20元，自己能落80元，提价后，每天能多赚几十块钱吧，这对我来说，还是能改善生活质量的。”
市民：希望服务也能有所提升
家住西安太白南路的贺女士在朱雀门附近上班，因为她时常上夜班，所以下夜班后经常打车。“按现行价格，我从单位打车回家需要20元左右，调价后，可能会多出4元钱，我每月的交通费就会多出100多元，但我最关心的是价格调整后，出租车的服务会不会改善。”贺女士说，她希望在调价后，出租车的服务也能有所提升，让乘客觉得这钱花得值。
本版稿件由华商报记者 段晓宁 毛蜜娜 采写
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