问政西安市交通局 不满意率75.12% 本期问政首次对套路式回答发黄牌叫停
6月8日晚8时，2017年第六期“问政时刻”播出，本期被问政单位为西安市交通局，西安交通运输系统13位负责人上场作答，现场最后一次表决结果：不满意率75.12%。本期问政首次对套路式回答发黄牌叫停。
问政新环节：
套路式回答会被亮黄牌叫停
本期问政出现一个新环节，即现场媒体观察员可以针对被问政单位嘉宾回答的问题亮黄牌。如果嘉宾避重就轻，答非所问，三位及以上的媒体代表亮出黄牌，就可以叫停套路式回答。交通运输局副局长张永民在回答“黑车”问题时，突然被媒体代表“发黄牌”，被迫停止了回答。
运证人员索要“保护费”被曝光
现场多次响起掌声
短片《打击黑车别成了权力的游戏》中关注非法营运问题，片中曝出运政人员对“电视问政”的谨慎态度，引起全场爆笑。
之后记者暗访“黑车”营运，对于运政人员赤裸裸地索要“保护费”，现场至少响起三次以上掌声。
红绿交通指挥棒送交通局
“不闯红灯 不越底线”
在最后的表态陈述部分，西安市交通局局长任立新说，几个短片中表现出来的问题都是他们工作中长期存在的，回去要制定相应整改措施，尤其是基层工作人员的情况，希望由基层纪检部门查处，“一定要将这些害群之马清除出队伍，短片中反映的许多问题都是城市发展中的边缘地带出现的问题。“我们已经整理出了13个地点，25个问题，上报市政府，接下来会逐步解决”。
本期问政单位收到的“礼物”是交通指挥棒。接过这个礼物，交通运输局局长任立新说，绿棒是让我们给群众提供高效便捷的服务，红棒是让行政执法要有高压底线，不闯红灯，不越底线。
观察员刘颖：
执法人员收黑钱 害群之马要铲除
在节目中，特邀专家、陕西省行政学院公共管理学院院长、管理学教授刘颖说，最让人觉得震惊的事实就是执法人员收黑钱，像这样的害群之马要坚决铲除。她反问：是这样的害群之马进了我们的队伍，还是好人进了我们的队伍才成了害群之马？她建议，打铁还需自身硬，队伍的建设从人员的进去使用开始有没有一个选择的标准？我们的管理制度要真正见实效，要让老百姓感到幸福交通。
直播结束后，华商报记者采访了刘颖，她表示，短片体现了相关部门管理者平时更注重业务管理，而缺乏对人员素质的管理、责任意识和担当意识的管理。收黑钱的执法人员服务态度很好，但他服务的目的有问题，给黑车司机做好了服务，却没有给市民做好服务，是价值取向出现了问题。集体收钱不是个别人的问题，是管理者对人员管理制度执行不严的问题。
而幸福交通更多是一种体验，出行感到方便，过程体验幸福温暖。公共交通的使用者，遇到下雨天坐不上车，公交车越站甩站，都存在细节改善的问题。幸福交通说到底还是每一个细节的改善，任重而道远。
长安区个别运政人员赤裸裸索要“保护费”
昨晚，在《问政时刻》节目中，曝光了西安交通运输部门存在的多个问题，有市民反映出行难，有记者暗访出租车驾驶员从业考试存在猫腻，也有曝光超限检测站成了摆设。而更让人瞠目结舌的是，长安区个别运政人员赤裸裸索要“保护费”，并称可以保证赶走出租车、蹦蹦车，保证“黑车”顺利经营。
曝光问题一：新建住宅区缺少公交配套
明光路沿线的居民反映公交太少，很难满足群众需求。市民们说曾多次向西安市交通局电话反映过，但结果石沉大海。大寨路253路司机擅自缩短线路，造成居民出行不便，工作人员回答振振有词。长安区樱花广场，仅有两路公交车，市民称赶上车算“运气好”。记者联系长安区交通局，工作人员称交通局局长也没法回答，全场观众哄笑。
>>回应：
西安市交通局局长任立新：类似长安区的这种情况，高陵泾河工业园也存在，这两个地方大公交怎么运行，一直是我们研究的问题，长安区的民营公交线路投入八千万元进行了回购，今年一定会有一个大的变化。
曝光问题二：出租车驾驶员从业资格考试有猫腻
出租车驾驶员从业资格考试，本来是为了从源头上为出租车从业者把关，但记者暗访发现，从业资格培训以及考试存在违规***乱象，在红光路上也存在无照经营等现象，交管部门视而不见。
>>回应：
西安市出租汽车管理处处长穆黎春：看到短片，他感到很吃惊，此前确实不知道这种情况。这种作弊已经涉嫌违法，下一步将展开调查，确实涉嫌违法的，将移送司法机关。
曝光问题三：不少超限站形同虚设
多年来，因渭河、黑河、田峪河等河流流域砂石储量大，周至成了著名砂石供应地，年开采量占据西安、咸阳两市的半壁江山。可就在砂石带来巨额经济效益的同时，违规运营、超载运输等一系列问题也接踵而来。为此，西安市交通运输管理部门在周至、户县、长安等地砂石车必经路段设置了8个超限检测站，规范砂石营运市场。不过记者调查发现，不少超限站形同虚设，并未发挥作用。暗访中，砂石车司机反映，要向运政等部门工作人员一季度交3000元钱。
>>回应：
周至县交通运输局局长高祥：看了片子，这里作为砂石车问题重灾区，以后继续坚持上路检查，如果仍有违法，甚至乱收费的问题，坚决查处。
曝光问题四：超载砂石车影响周围居民生活
在户县境内，村庄设置的限石杆不顶用，砂石车另辟蹊径绕过限杆，随意开路严重破坏路面，记者找到镇级路管所询问情况，被告知无权修路只能上报，让给户县交通局反映。户县交通局说是当地阻挡不让修路，周至、户县交通局管不住砂石车上路，道路破坏了又不修，几个单位都在踢皮球。
>>回应：
户县交通运输局局长韩新茂：看了短片很痛心。短片中的路比较乱，正在申请大修基金，同时对于推诿扯皮的工作人员，连夜调查问责。
曝光问题五：黑车泛滥 中途“倒卖”乘客
在城西客运站和城南客运站周边，有不少黑车营运。黑车司机逆行、强行超载，中途倒卖乘客，非常危险。然而记者向运政监管部门反映时，5分钟就能赶到的路程运政监管一小时才到达，更有黑车肆无忌惮，在运政监管部门工作人员眼皮底下载客，
>>回应：
西安市交通运输局副局长张永民：知道这种情况，打击非法营运是交通运输管理部门主体，工作确实不到位，存在很大漏洞。片中有运管不作为，对于不作为将认真严肃处理。（此时，对于西安市交通局领导的“套路”回答，现场媒体代表亮起黄牌。）
曝光问题六：运政人员索要保护费
在电视塔周边，有许多黑车营运，这些黑车大都是去往大学城方向的，存在超载等安全隐患。记者暗访黑车营运，竟然遭到运政人员赤裸裸索要“保护费”的情况。
>>回应：
长安区交通运输局局长雷鸣：什么都说不出来，感觉非常气愤，让我很尴尬。这种行为的发生，对整个队伍损害很大，执法人员监管缺失有漏洞，会清理害群之马，以此为教训。华商报记者 毛蜜娜 雷婧 摄影 赵彬
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