空港新城打造中国孟菲斯： 按下快进键跑出加速度
空港新城自贸大都汇“世界苹果中心”。
????世界苹果中心落户空港新城。
????陕西长安现代物流有限公司揭牌。
????陕西自贸区空港新城综合服务大厅。
????陕西西咸保税物流中心封关运营。
????汇聚空港新城的各国商品。
????空港新城圆通速递西北转运中心。
《西安国家航空城实验区发展规划》显示，到2025年，该区域航空旅客和货邮吞吐量分别达到6700万人次和70万吨左右，航空制造业实现产值3000亿元，与临空关联的高端研发制造、文化、旅游等产业年均增长20%以上。
作为国家支持设立的航空城实验区，西咸新区空港新城紧盯目标，面向“一带一路”，以自贸区揭牌为改革创新契机，借大西安航空服务功能区建设的东风，促进航空物流产业率先腾飞，助力陕西打造“中国孟菲斯”。
5月18日海航现代物流集团在西安举行盛大成立仪式，这家立志打造4.0版现代物流的企业，在西咸新区空港新城注册启航，成为陕西打造“中国孟菲斯”的实质性一步和标志性事件。从2012年11月陕西提出打造“中国孟菲斯”，到如今的实质性步伐，当梦想照进现实，空港新城努力了1600天。
空港新城：天时地利人和的综合优势
2013年国家提出“一带一路”建设，空港新城成为“空中丝路”重要节点；2017年，陕西自贸区揭牌，空港功能区成为全国最大的临空经济自贸区；今年大西安建设加速，空港新城定位大西安航空服务功能区，加快临空产业发展。这些利好消息的不断叠加就是“天时”，为空港新城的发展带来了前所未有的历史机遇。
新机遇对企业的吸引力不断加大，据工商空港分局提供的数据，今年1-4月，空港新城新增市场主体105户，同比增长30%；截至4月底，区内市场主体总数达1130户。
作为中国版图中心、丝绸之路起点，西安有17条高速公路过境，是全国六大铁路枢纽、八大航空枢纽之一，未来米字型高铁在此交汇。国家“一带一路”建设明确支持在西安建设内陆航空港，空港新城2小时航程可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源，3小时航程能覆盖所有省会和重要旅游城市。普洛斯、顺丰、中外运、“三通一达”等20余家快递物流业龙头企业在此聚集，区内陆空合计货运量从2014年的18.64万吨增至2016年的104万吨，目前全货运航线已达到12条。根据“十三五”规划，空港新城将成为空、铁、公、轨无缝链接的关中城市群综合立体交通枢纽。优越的区位，发达的交通成为空港新城的“地利”。
据悉，目前空港新城已经聚集了23家物流企业，“三通一达”西北转运中心全部入区，成为全国首批29家示范物流园区中仅有的两家临空型物流园区之一。
空港新城作为大西安航空服务功能区，依托西安63所普通高校、120万在校大学生、每年30万毕业大学生、460多个各类科研机构、60位两院院士、46万各类专业技术人员，成为全国少有的各类人才富集地区。同时，空港新城以“专业精神”和“敬业精神”，积极打造“空港铁军”，努力提升服务水平，当好“店小二”，创造最优投资服务环境。外部人才储备资源丰富，内部队伍专业、敬业，“人和”效应凸显。
经过与临空经济专家曹允春教授专业探讨，空港新城以专业角度，分析“中国孟菲斯”建设的各个环节，最终吸引海航现代物流注册；通过积极对接、做好服务，空港新城与东航签订全面合作框架协议。
海航现代物流：空港新城的一体化承运人
美国孟菲斯之所以崛起，全球快递业排名第一的联邦快递的进驻功不可没。但空港新城的“联邦快递”在哪里？“孟菲斯最大的特点，就是必须有一体化的承运公司，没有联邦快递，孟菲斯是百分之百成功不了的。联邦快递属于实力雄厚的一体化的承运人。”中国民航大学临空经济研究所所长曹允春教授表示。
作为海航集团第五大业务板块，海航现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态，共40余家公司，资产超过1800亿元，具备一体化承运人资质。
在当天的成立大会上，海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线，并举行了陕西长安现代物流公司揭牌仪式。
作为西安连接欧洲、美洲的重要货运通道，在正式开通之前，以上两条国际航空货运航线已分别于4月13日、4月14日开始试运行，运行时间为每周各一班，运输的货源除了生鲜类产品外，还涵盖了以三星、美光、中兴等半导体电子产品、医药制品、设备零配件、快件等高附加值进出口货物。后期，海航现代物流还将以西安为全球货运航网中心枢纽点，打造全球主要骨干货运航线，开拓各区域航空货运支线网络。
物流4.0意味着从“单链优化”进化为“生态网络优化”，从“现场系统支持”升级为“大数据和云端专业支持”，进一步提升物流企业的供应链服务水平。海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮说，“海航现代物流基于行业洞察及物流数据，整合企业内外部的物流、供应链、金融服务等各项资源，将为客户提供物流配送、仓储管理、供应链金融、供应链管理、云端系统优化等一体化的物流4.0服务。”
自去年9月13日至今，已有扬子江货航、华宇仓储、物流金服等9家海航系企业落户空港新城，注册资本达到500亿元，空港新城正在突破西北一隅，向全国性枢纽、“一带一路”国际航空货运门户迈进。除海航现代物流外，空港新城正在搭建一个开放式平台，将导入日立物流、新地物流、“三通一达”等国内外实力企业，形成多层次大物流格局，共同建设“中国孟菲斯”。
三大举措：推进打造“中国孟菲斯”
空港新城党委书记、管委会主任贺键表示：“在航空业蓬勃发展的时代背景下，打造国际航空物流枢纽，已成为西安建设内陆开放新高地和‘一带一路\’新起点的有力支撑。”
打造国际航空物流枢纽，航线是根本、集货是关键、政策是保障。空港新城在去年开通6条全货运航线的基础上，今年又有“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线开通，区内累计12条国内外全货运航线初步形成了北上南下、东进西出、连通国内外的航空运输网络。立足航空物流优势，空港新城积极引入高速公路、高速铁路、城际铁路等交通资源，打造综合立体交通枢纽。
充足的货源是打造“中国孟菲斯”的市场基础，空港新城紧抓西安美光、三星、中兴等企业需求，十下广州深圳、七上北京天津，开通西安至广州货运航线，实现陕西与联邦快递亚太转运中心的直连，为企业参与全球竞争与分工开辟新通道。同时，空港新城加大招商引资，培育电子产品、生物医药、航空维修等高端制造业发展，成功招引世界500强法国赛诺菲集团旗下梅里亚生物疫苗入区，东航赛峰起落架深度维修项目落户，积极吸引货源企业聚集。
在刚刚签约落户的世界苹果中心项目媒体见面会上，新光控股集团董事长周晓光表示，“店小二”的服务和这种工作精神、工作状态是最吸引人的发展环境。空港新城为了打造最优投资环境，结合自贸区建设掀起“行政效能革命。”落实首问负责、一次性告知、限时办结、超时默认、企业回访等制度，实现“一口受理、七证合一、八项联办”的“一站式”服务，并公布涵盖115项办事事项的“最多跑一次”清单，为市民和企业提供便捷的服务。将企业从签约到开工的时间周期由225天压缩至122天。率先推出文勘前置制度，节约企业入区时间和成本。
国际机场协会（ACI）调查数据显示，每年100万航空旅客运输量相当于产生1.3亿美元的经济效益和2500个就业岗位，西安咸阳国际机场每年的航空客流达到3700万以上，已经连续增长10多年。加上客机维修保养、飞行员培训等延伸产业，经济效益产值巨大，空港区域已经成为“国家和地区经济增长的发动机”。
时代的机遇、蓬勃的产业，把空港新城推上了“一带一路”对外开放的舞台。空港将打造政策支持力度最大、通关环境最好、口岸功能最为齐全的物流特区，营造成本最低、效率最高、服务最优的产业发展环境。下一步，空港新城将与海航在航空货运板块、机场服务板块、物流仓储板块、物流金服板块以及线上物流板块展开合作，助力陕西打造“中国孟菲斯”。
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