“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第五场新闻发布会 发现发动机齿轮箱和主起落架残件正研究制定核心区域开挖方案
3月25日，在东航MU5735客机坠毁事故核心现场，搜救人员继续开展搜寻工作。本报记者 邓 华/摄
本报梧州讯（记者/潘登实习生/李碧燕）3月25日17时，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会在梧州市举行，会上公布了调查最新进展。当天在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，同时正在全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作，接下来还将在技术调查组协助下，进一步扩大搜索范围，努力寻找进一步的线索。
经过拉网式搜索，又有新的发现。民航局事故调查中心主任毛延峰表示，25日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，部分残骸埋在地下深度20米左右，正在核对该主起落架是左侧的还是右侧的。
民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛表示，截至目前，应急处置指挥部总计出动7285人次、200余台车辆，5架直升机及大批搜寻救援设备。搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者，努力进一步寻找线索，并在技术调查组协助下，进一步扩大搜索范围。另一方面，还将搜救工作与事故调查前期工作有机结合。在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二部黑匣子提供技术支撑。
应急处置指挥部积极收集失联旅客家属诉求，由东航及善后工作处置组牵头，为遇难者家属排忧解难，建立了家属信息滚动清单，动态掌握家属来梧及返程的信息，以便为他们提供更好的服务。截至25日10时，应急处置指挥部已有序组织安排375名失联旅客家属到事故现场吊唁，并妥善做好遗体遗骸遗物的接收、转运、存放与保管等工作；有序开展失联旅客直系血亲DNA采样和心理辅导，已累计为家属开展心理辅导500余人次；对有身体不适症状的家属及时安排就医检查，并落实医护人员24小时待命。
目前，在公安部专家团队现场统一指挥下，公安机关共投入236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。构建起“前方勘查、后方检验”应急联动机制，实现物证提取、转运、鉴定工作无缝对接。经过对中心现场的勘查，以及三轮搜寻，截至25日下午3时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。公安机关切实做好事故现场保护和秩序维护工作，共出动警力3000多人次重点布置设在12个重点部位和5个主要通道，全面加强现场值守，确保救援现场安全有序。
梧州市参与了整体救援过程，梧州市副市长，市公安局局长劳高进通报了3月25日搜寻救援工作的进展情况。当天，按照指挥部要求，继续加强核心区域搜救的同时，扩大外围搜救的范围，梧州市、藤县组织调集各方力量共2248人，各类车辆装备180余台（套）投入搜救。
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