痛心！载132人客机在广西坠毁 救援人员已发现部分客机残骸和碎片，尚未发现遇难者遗体
21日，搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸
21日，广西藤县公安局民警在坠机现场周边搜救
3月21日，东方航空公司一架波音737客机（航班号MU5735）在执行昆明至广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
事故经过 客机起飞一小时后失联 坠毁前从8000多米急降
执飞MU5735航班的是东航云南分公司的一架波音737-800飞机，机龄6.8年。该航班于21日13：15从昆明长水机场起飞，预计当日15：05抵达广州白云机场。
据广西壮族自治区应急管理厅官网消息，该航班于21日14：15在梧州市藤县失联。飞机具体坠机地点为藤县琅南镇莫埌村，公开数据显示失联地点海拔200-300米左右。
坠毁前数分钟，MU5735航班经历了什么？飞常准App数据显示，航班从昆明长水机场起飞后，一直在约8869米高度巡航。14：19，客机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。航班最后一次反馈数据为14：22，当时高度为1333.5米。
一段网传客机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑并未在空中解体。
记者向监控画面拍摄者梧州市北辰矿业有限公司核实这段视频的真实性。该公司一位员工证实，网传监控画面确由北辰矿业公司拍摄，“我们在山上安装有监控摄像头，距离飞机坠毁事发点大概只有一公里左右。”
该工作人员称，事发时，他正在矿区的山头工作，该山头大概距离飞机坠落地点三四公里，突然听到一声爆炸声，“我以为是隔壁山头有人在放礼炮，爆炸声持续时间不长，没想到是飞机失事了。”
救援现场
已发现部分客机残骸和碎片
尚未发现遇难者遗体
据广西壮族自治区应急管理厅应急指挥中心主任陈捷介绍，目前已经启动一级应急响应，市县救援力量已经到达事故现场，现场明火已经扑灭，搜救工作正在有序进行。
南部战区也迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。
此外，记者从广西壮族自治区卫生健康委员会了解到，目前自治区卫健委已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴藤县开展医学救援工作。同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，在现场设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。广西各地首批心理专家50余人正在陆续赶往现场。
据现场消防救援人员介绍，事故现场位于三面环山的山坳间，没有通电，进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。
另据广西气象台消息，受冷空气影响，预计21日晚开始，藤县将迎来一次降温降雨天气过程，预计22日白天大雨，局部暴雨，可能对救援工作带来不利影响。
截至今日凌晨，救援人员已发现部分客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。
事故原因
目前尚无法作出判断
需要等待官方调查结论
记者从东航集团了解到，东航已启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组，并于第一时间乘机飞赴事发地点。对于飞机失事原因，东航称还在调查中，公司将积极配合相关调查。
据悉，东航目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后也不再执行航班。
另据中国民航局消息，民航局已要求各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。
《航空知识》杂志主编王亚男表示，根据现有的信息很难作出事故原因的判断，具体事故原因一定需要等待官方调查结论，依靠黑匣子来解开谜团。
公开资料显示，波音737-800是波音737NG的其中一员，该机型是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。
本组稿件综合新华社、人民日报、央视、中新社
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