传承大国工匠精神 助力壮美广西建设

南国早报 2021-09-10 08:09 大字

中交一公局四公司正在精心打造的藤县禤州大桥。 南天高速燕来隧道是广西第一长隧。 本版图片均由受访单位提供

南国早报通讯员欧其锦记者陆旺

8月30日,南宁市文骅小学投入使用,正式迎来首批新生。这座以开国将领莫文骅之名命名、可容纳2000多名学生的学校,从开建到投入使用只用了200多天。作为首家注册在广西、拥有公路工程施工总承包特级资质的央企,中交一公局第四工程有限公司(以下简称“中交一公局四公司”)不辱使命,用“中交速度”兑现了对南宁人民的又一次承诺。

扎根广西24年,作为世界500强企业中国交建的骨干成员,中交一公局四公司踏着国家发展节拍,把握“央企入桂”机遇,秉承“让世界更畅通,让城市更宜居,让生活更美好”的愿景,推动企业改革发展不断向前迈进;始终不忘建设“科技型、管理型、质量型”一流企业的目标,磨砺出了行业领先的施工技术和管理方略,推动企业做强做优和稳健发展。

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坚持自主创新,不断刷新纪录

“隆隆隆……”,灯火通明的燕来隧道里,机身抖动发出的声音震耳欲聋,三臂凿岩台车犹如一只肢体强壮、爪子锐利的穿山甲,昂首向前,无坚不摧。

南丹至下老高速公路项目燕来隧道是广西第一长隧。该隧道是全线控制性工程,全长6.3公里。自2020年3月开工建设以来,中交建设团队坚持科技创新,自主研发和引进了一系列施工设备和技术,让燕来隧道完全实现了机械化、智能化施工建设。

“对于中交人而言,每一个工程都倾注了对工艺和细节的匠心铸造。”中交一公局四公司党委书记、执行董事赖庆招说。

近年来,中交一公局四公司高擎科技创新的大旗,在交通建设领域不断谱写中国建造的辉煌:有世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥、中国高速公路第一跨径拱桥、贵州第一长隧道……加快建设“交通强国”的进程中,都留下了中交一公局四公司建设者栉风沐雨的身影。他们接连获得鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、李春奖等重大奖项。

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培育新兴产业,迈开转型步伐

拉长产业链、补强创新链、提升价值链、优化生态链……近年来,中交一公局四公司坚持“城市化+专业化+区域化”战略方向,加快“一基三元多业态”布局,传统产业上的许多“链环”从无到有,从弱到强。

多点突破、纵深推进。注册成立子公司,投资运营武鸣建筑产业现代化构件生产总承包项目,打造广西一流、国内领先的装配式建筑示范基地;抓住国家推进产业转型升级和新型城镇化建设的重要机遇,聚焦产城融合示范区建设,稳步推进四川西充产业新城项目,为发展不断注入新动能,进入转型发展的“升级版”……

中交一公局四公司总经理姜晓博表示,近年来,公司不断优化产业布局,培育新兴产业,在稳固传统产品的同时,开辟了综合管廊、特色小镇、生态治理、文化旅游等民生项目,形成多点支撑、多元发展的格局。

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践行环保理念,打造生态工程

如何在建设中保护外围的原始生态环境?中交一公局四公司建设者们用绿色与环保书写答案。

为将荔玉高速打造成一条回归自然、绿色生态、环境优良的“最美公路”,建设期间,项目成立了以项目经理为第一责任人的绿色施工管理组织机构,紧紧围绕绿色施工控制指标,将“四节一环”环保理念落实到施工建设中。建设过程中,项目广泛采用现有道路作为施工便道,土石方运输车辆采用自动推拉式篷布密闭系统,洒水车定时进行洒水控尘,大力推广使用新型的塑钢模、智能喷淋养生系统、节能照明灯等。一系列绿色环保措施贯穿各项施工过程,从源头杜绝施工对周围环境的影响。

践行“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念,积极推动区域水环境综合治理,该公司还投资建设了南宁市武鸣区流域水环境综合整治PPP项目、邕江综合整治和开发利用工程项目,蹚出一条绿色升级、可持续发展的道路。

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对接国家战略,把握改革红利

金秋时节,置身中国—马来西亚钦州产业园区,处处可见热火朝天的生产场景。这一中马两国共同开创的“两国双园”国际产能合作平台,已成为“一带一路”促进中国与东盟深化合作的关键枢纽。中交一公局四公司参与建设的金鼓江区域综合整治与开发项目,地处中马钦州产业园区核心区域。未来,一座宜商、宜居、宜游、宜工、宜学的现代化产业新城,将在这里平地而起。

距离钦州600多公里外的另一个向海城市——深圳,一个大型市政项目正在抢抓黄金施工期。作为深圳市推进粤港澳大湾区建设的十大重大交通项目之一,中山大学深圳校区段下穿改造工程备受各方瞩目。从南宁到深圳,在这片改革的热土上,中交一公局四公司的建设者将速度、效率、创新、转型等新理念融入到项目建设中,获得了多方肯定。

燕来隧道穿越地质灾害频发的喀斯特地区,围岩多是泥岩、砂岩,稳定性差、施工难度高。为克服这些困难,项目大力推进全机械化配套施工,运用信息化管控中心、H3S全息三维实景大数据等新技术,增加多个局部风扇,增设斜井多点施工。7月份,创造了单洞掘进660米的记录。目前,燕来隧道双幅掘进长度累计已突破8000米大关,已经完成了该隧道施工任务的64%,创造了又一个“中交速度”。

“践行‘大城市、大交通’战略,主动服务国家和地方政府重大战略,作为‘国家队’,我们不能缺席。”赖庆招称,深度参与“一带一路”建设、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈、长江经济带、北部湾经济圈建设等,是中交一公局四公司加快“造链、建库、布网”步伐的重要一环,中交一公局四公司正在为高质量发展提供持续动力。

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