昔日羊肠小路 今日康庄大道 峥嵘70载·大国小家

←1991年，藤县岭景镇石村大碑岗村口还是黄泥小道。 （本组图片由李元京提供）↑醉塘曾是村里最难走的路，近年来，变成了平坦的水泥马路。

李元京

我家在藤县南部的岭景镇石村大碑岗小组，这是一个偏远的小山村，那里群山莽莽。过去赶圩要翻山越岭，还要走羊肠小路，路途遥远，很辛苦。

据父亲回忆，上世纪50年代，15岁的他，曾送钱给在藤县中学读书的五伯，那时候没有公路，也没有车船可搭乘，要走一天才到。

后来，藤容公路修通了，但客车班次很少。上世纪80年代初，我就读高中，每次放假回家，乘车是一大难题。记得有一次，等到傍晚也没有客车，大家拦下一辆北流县（现北流市）运水泥的解放牌货车，大家纷纷爬上车，车厢上，挤满我们岭景镇、象棋镇的同校同学。车开到半途，司机被住在路边的一位朋友热情拦下，屋主好酒好菜招待司机许久，司机才醉红了脸出来。待车到达镇上已是晚上八时了。过去赶车的经历，时至今日，再回忆令人后怕，司机虽然不要钱，但酒后驾车，车厢坐满了学生，一旦出事后果不堪设想。

上大学后，每次放假回家，我都要从读书的城市乘火车到玉林市，再转乘客车回到镇上，此时天已将黑，我独自一人沿着长长的羊肠小路前行，进入到山谷内心难免发慌。

1996年春节，我新婚不久，按照当地风俗，妻子要回娘家。那时候，天下起雨来，寒冷难耐，路面湿滑，行车不便。我们只好各穿一双大水鞋，走路出门。雨天路滑，我们走得很慢。平时两个小时的路，我们走了三个小时。

后来，当地政府开展“村村通”工程和“一事一议”工程，硬化了道路，虽然较窄小，会车不大方便，但比起泥土路来说已经好很多了。

如今，藤县实现村村通水泥硬化公路，以前泥泞的乡村道路，如今变成了康庄大道。群众都夸赞国家政策好。村民建起的小楼房掩映在果树的绿丛中，乡村变得更和谐美好了。

想来真是令人感慨不已，以前几天的路程，如今已实现朝发夕至。

过去，从藤县到南宁要一天时间，清晨搭班车去玉林，后转乘火车，要到次日凌晨时段才抵达南宁。1992年，南梧二级公路开通，也要六七个小时。现在，乘动车只需两个小时就可到达南宁，出行方式的升级换代拉近了城市的距离，我们的旅途体验也大大提升。

2019年1月23日，梧州西江机场正式开航，西江机场就开设在藤县境内，目前已经开通北京、上海、长沙、重庆、贵阳、福州等多条航线。藤县人民出行更便捷了，人们外出旅游，感受祖国日新月异的变化。

藤县交通格局升级，群众出行便利舒适，新中国成立七十年的变化，从身边的点滴侧面，在每一个普通市民的脚下，可观可感。

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