试驾电动车体验环保出行 市新能源汽车体验中心将引进更多品牌电动车供消费者选择

本报讯 （记者 赵洋 实习生 肖旻泰） 近日，梧州市新能源汽车体验中心开始运营，引起了不少市民关注。3月30日，本报记者来到体验中心，了解和试驾进驻体验中心的首款“网红车型”——宝骏E100电动车。

高配版价格为5.18万元

当天上午，在市新能源汽车体验中心内，摆放了16辆供试驾体验的宝骏E100电动车，一些市民正在展厅内询价、看车。

记者发现，这款3门2座2厢车有红、黄、蓝等多种车身颜色可供选择，低配版和高配版价格不一，其中低配版的价格为4.58万元，高配版价格为5.18万元。

记者查阅资料发现，与低配版相比，高配版多了电子刹车、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、无钥匙启动系统、后视镜电动调节及车内空气调节系统等一系列“高大上”的功能。

根据官方提供的数据，宝骏E100电动车车身长度位2.4米，轴距为1.6米。当天上午，有16年驾龄的记者在试驾时发现，宝骏E100电动车只能乘坐两人，车内空间尚算宽裕，但该车转弯时车身明显侧倾，驾驶员和乘客感到了明显的离心力。在直行及刹车时，宝骏E100电动车的电门和刹车的反应极为灵敏，因车身较小，侧方停车时，记者感觉比较方便。然而，宝骏E100电动车的电子换挡器，还是让习惯了手动换挡的记者感到不便——泊车、倒车、前进时，驾驶员不得不低头仔细看档位指示灯。

市新能源汽车体验中心负责人王运湖解释，宝骏E100电动车属于微型车，底盘也比一般的小轿车高，因此习惯驾驶燃油小汽车的市民在驾驶该款新车时，确实需要一段时间适应。

充满电可连续行驶155公里

采访中记者了解到，市新能源汽车体验中心投入运营之前，部分市民已抢先一步前往柳州市购买了宝骏E100电动车。王运湖表示，据初步统计，目前在梧州市区及藤县，已经有30多台宝骏E100电动车上路行驶。

与传统的燃油小汽车相比，宝骏E100电动车的经济性如何？

王运湖介绍，该车储满电为15千瓦时，一次可连续行驶155公里，按0.53元/千瓦时的费用计算，在不开空调的情况下，该车行驶每公里的电耗为0.05元。

关于宝骏E100电动车的充电问题，王运湖介绍，宝骏E100电动车配有充电转换接头，市民只要有家用220V接地线插座，就可以给车子充电了。在新能源汽车体验中心、梧州市政府停车场、珍宝巴士公司停车场等场所，目前已建有快速充电桩，市民可以前往充电。

同时，市新能源汽车体验中心目前正加紧丰富新能源汽车品牌，预计今年5月份左右，北汽等多个品牌的5门5座3厢电动车也将进驻体验中心。在享受国家的相关补贴后，这些新能源汽车的售价预计在7万元至10万元之间。

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