搜索一线的“刑侦力量”
新闻特写
本报记者梁乾胜通讯员曾亮
3月27日，是东航客机坠毁事故救援的第七天，搜索工作仍在紧张地进行。在核心搜索区，有着一支公安刑事技术人员在忙碌有序地开展勘查取证。
为加快推进勘查进度，自3月22日起，梧州市公安局刑侦部门技术民警侯有才与同事一起，每天早上7时出发进入事故现场，直至晚上10时才结束当天的勘查工作，每天工作近16个小时。侯有才担心回家时间太晚，影响家人休息，即以单位为家，已70小时没有进过家门。“只要有一线希望，就要付出百倍努力。”记者见到侯有才时，他的眼睛显得通红，他说，“各方力量都在抢时间、拼进度，我们也是分秒必争。”
3月21日事故发生后，梧州市公安局刑侦部门侦查、技术力量迅速集结100人，向事故现场进发，会同多支力量开展搜索救援任务。当天晚上，现场60名刑事技术人员分成12组，手持电筒开展初步勘查，一直忙碌在一线。有的民警只是赶回家洗个澡、换一身干净衣服后，又马不停蹄赶回现场。由于长时间在雨中工作以及高强度的工作量，一些民警不同程度出现了感冒症状。但是，他们没有丝毫削弱高昂的斗志，依然一丝不苟地完成指挥部下达的每一项工作任务。如今，在公安部、公安厅的统一指挥下，各级公安机关刑事技术力量，划分区域网络化开展生物特征、痕迹物证勘查。
在这次救援工作中，警犬技术队伍作为公安机关的特殊力量，在搜索工作中肩负着特殊使命。在自治区公安厅刑侦总队的统一指挥下，调集了区、市、县三级公安机关警犬技术力量60人52只警犬投入到搜救搜索工作中。“警犬技术力量负责搜索的区域地势陡峭，警员徒步行走都比较困难，但我们依然知难而上。”民警史东旭一边带着警犬进入核心区，一边向记者介绍。
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