北投集团重大交通项目全面复工 项目建设忙 铆足虎劲干

本报记者康安通讯员聂贝文先正

人勤春来早，奋战正当时。黎钦铁路跨线桥春节不停工、梧州至信都高速公路全员到岗、巴平高速实行分区域复工复产……节后开工，广西北部湾投资集团有限公司投资建设的重大交通项目现场，一个个火热的场景汇聚成发展的力量，各项目铆足虎劲加油干，为实现新年开门红起好步、开好局。

为确保项目早日复工建设，北投集团各项目严格按照疫情防控要求，坚持复工复产和防疫工作“两手抓、两手硬”，切实做好人员排查、环境消杀等工作。同时，逐一梳理各类人员的返岗情况，强化安全意识，落实安全措施，确保项目复工复产先系“安全带”，再按“加速键”，保障施工进度有序推进。

2月12日，春节气氛尚未褪去，梧州至信都高速公路630名施工人员已全部返岗作业。随着信梧高速项目二期工程k55～k56段水稳底基层验收通过，项目正式进入路面施工阶段。“作为今年的通车项目，我们推动项目安全生产、质量管理、施工进度齐头并进，确保如期完成年内通车目标。”信梧高速指挥部指挥长曹剑锋介绍，一开年参建单位紧盯目标任务，在复工前开展安全隐患排查、组织安全教育培训、落实安全技术交底，坚决守好安全生产红线，为实现年内通车目标打下坚实基础。截至2月12日，该项目累计完成投资74.11亿元，占总投资105.86亿元的70%。

南湛高速全长186.8公里，概算总投资226.5亿元，是北投集团在建最长、投资最大的高速公路项目，项目建成后将成为南宁直达湛江最便捷的高速公路跨省新通道。

钢筋安装、模板拼装、刃脚开挖……春节期间，黎钦铁路跨线桥的施工现场一片繁忙景象。为保障南湛高速整体施工进度，今年春节黎钦铁路跨线桥60多名一线建设者留在工地上过年，全力推进项目生产。“桥址地质属于花岗岩地区，强风化、全风化花岗岩地区孤石分布密集，虽然地质勘探已经加密，但是沉井下沉过程依然存在碰到孤石的风险。”南湛高速指挥部副指挥长刘栋介绍，面对多重施工难题，围绕建设任务，主动作为抓落实，咬定目标不放松，全力确保项目建设春节不停工，争取一季度项目建设“开门红”。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）途经南宁、百色、河池，其中平果段有45公里。因受疫情影响，巴平高速项目部结合实际情况，实行分区域复工复产。一方面，根据平果市疫情防控要求，自2月7日起，项目平果市段参建单位实施封闭式管理，同步开展环境消杀、作业人员核酸检测、储备防疫物资等工作，为复工复产做好充足准备。另一方面，项目大化段、马山段有序复工复产，快速掀起施工高潮。“项目严格落实各项疫情防控措施的同时，又高效组织非疫情辖区复工复产，努力克服不利影响，确保施工顺利进行。”巴平高速项目指挥部常务副指挥长张黎明说。

今年，北投集团在综合交通方面将完成528亿元投资目标。其中，钦北改扩建、蒙象高速二期、信梧高速一期、信梧高速二期4个高速公路项目计划于年内建成通车。据统计，截至1月底，已完成综合交通项目投资44.4亿元，占年度综合交通投资任务的8.4%。

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