校园定制公交应是多方共赢 黄健泉
据报道，日前，梧州市“校园定制公交”专线开始试运营，此举可惠及市一中、四中、八中、十四中、工厂路小学、振兴小学等多所中小学校，一定程度上缓解梧州市部分学校中小学生出行难题。
校园定制公交相当于为学生定制“校车”，具有定点、定时、定车、定人等特点，做到定点上车、行车准点、路途耗时少、仅供学生乘坐，让学生出行有安全保障。
事实上，校园定制公交除了学生出行有了保障，能培养学生独立自理能力外，对社会和家庭也大有裨益：一来可以减轻家庭负担，让家长腾出更多时间处理事务。我们看到，许多家长不敢放心让孩子独自上下学，每天为接送孩子上下学煞费苦心，花费大量的精力，接送孩子上下学是一个家庭难题。而有了校园定制公交，家长可以在最近的公交站点接送孩子，大大节省时间。二来可以缓解交通堵塞问题。现在每到孩子上下学时，学校门外总是一片拥挤，不少家长开小汽车、骑摩托或电动车来接送孩子，造成校门外交通拥堵，影响其他车辆和行人的通行，容易引发矛盾。而校园定制公交运量大，运行线路优化，可以减少占用道路情况，确保道路畅通，还能让学生树立平等意识，促进学生健康成长。
校园定制公交是新鲜事，可校园定制公交实在是一件“服务学生、解放家长”、实现安全出行和绿色出行的好事，应把共赢作为促进定制公交健康发展的目标，加强校企及家庭三方的沟通，深入探讨校园定制公交的发展规划，让更多家庭真切认识到定制公交是为其子女安全出行服务，最大限度满足学生从校门到家门的衔接要求，减轻家长接送的负担和校门外拥堵情况，让城市道路交通畅通，促进经济发展。
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