网约车成市民主要公共出行方式 梧州市交通运输部门多措施推进常态化监管
本报讯（记者 姚蓝婷）如今，网络的迅猛发展方便了人们出行。据梧州市区巡游出租车行业健康发展问卷调查数据显示，在网约车、公交车、巡游出租车、共享电动自行车当中，网约车成为选择率最高的公共出行方式，约有34%的市民选择乘坐网约车出行。与此同时，网约车的安全性也成为市民关注的问题。
因方便快捷受到青睐
“以前打车只能站在路边等着，夏天晒，冬天冷。如今，用手机叫车非常方便。”在国龙财富中心附近上班的许先生表示，网约车的出现节省了人们等车的时间，也使出行目的地更加多变。
记者随机询问了几名在旺城广场等车的市民，发现大家选择网约车大多是因为其方便快捷、价格透明和司机服务态度好。“我从旺城广场打车到梧州学院，坐出租车要差不多11元，打滴滴快车只需8元，借助优惠券后就更便宜了。”家住梧州学院周边的肖女士说，出租车2公里起步价7元，网约车3公里起步价7元，相较之下，乘坐网约车能直抵目的地，不用在路边盲目等待。
市民关注平台安全性
“网约车虽然方便，但还是担心乘车安全问题。”家住旺城大学府的陈小姐说，白天自己经常会乘坐网约车出行，但如果晚上下班较晚，还是会选择让家人来接。
像陈小姐这样担忧网约车安全性的乘客还有很多。记者在采访中发现，多数乘客在乘坐网约车时都会保持较高的警惕性，使用手机导航来查看网约车司机的行驶路线，或将车牌号等相关信息告知家人。
据滴滴出行梧州城市负责人庞玲玲介绍，滴滴出行自2018年9月开展安全攻坚以来，使用平台提供的各项安全功能的司机和乘客明显增多。不同用户偏好使用的安全功能也不尽相同，如女乘客使用行程分享的总数是男乘客的2倍，男乘客使用线上“代叫车”的次数比女乘客高11%。
加强网约车平台管理
近年来，针对乘客较为关心的安全问题，网约车平台也在不断完善服务，加强管理，确保乘客出行安全。庞玲玲表示，滴滴出行平台安全功能目前已覆盖出行全过程，通过设置紧急联系人、分享行程信息、使用“选择路线”、报备“醉酒”信息等20余项安全功能，为司乘人员提供更多安全保障。
此外，网约车平台对司机的监管也在不断加强。从2018年起全职做网约车司机的童师傅说：“现在的监管跟三年前相比严格了很多，每次出车前必须进行人脸识别验证。从去年开始，车辆配置了记录仪全程记录，一旦出现超速等行为，第二天出车前必须通过考试才能出车。如若司机被记录仪系统监测到手持电话、不戴口罩等情况，将被封号停车3天。”
滴滴出行表示，过去一年平台推出了更多针对司机的安全功能，如每天会向司机发出32.9万次防止疲劳驾驶的提醒；每月通过视频复核验车12万次，目前滴滴车载设备桔视覆盖了超过50%的网约车订单。此外，滴滴出行也在不断优化跟警方的合作流程、方，以及拓展合作内容。
据统计，截至2021年3月24日，梧州市区共有8家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，共发放网约车驾驶员证3819本、车辆运输证431本。
“市区的网约车较多存在双证不全的问题，如何促进网约车合规化已成为摆在监管部门面前的课题。”市交通运输局相关负责人表示，近年来，梧州市多次开展出租车、网约车行业专项整治行动，通过“定点稽查”“区域巡查”“错时整治”等措施，推进出租车、网约车常态化监管。
近期，市交通运输局还将根据网约车的经营服务特性，对网约车开展服务质量信誉考核，促进网约车平台公司依法合规开展经营，推进网约车行业健康规范发展。
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