帮中小企业要帮到点上 2月22日 《 人民日报 》 吴秋余
背景:1月1日起,我国动产和权利担保统一登记工作全面实施,全国市场主体都可以享受到统一登记的便利,输入担保人的名称便可一键查询其名下所有公示的登记信息,并可实现7×24小时在线自主办理登记、查询。这一举措,能够便利金融机构查询动产和权利的已担保信息,清楚掌握担保权的优先顺位,降低信贷风险和成本,也免去了企业到现场提交材料、办理登记的负担。
观点摘要:今年是“十四五”开局之年,去年底召开的中央经济工作会议提出,要持续激发市场主体活力,完善减税降费政策,强化普惠金融服务,更大力度推进改革创新,让市场主体特别是中小微企业和个体工商户增加活力。随着我国经济运行逐步恢复常态,要更多通过改革创新的办法,激发市场主体的内生动力。动产和权利担保统一登记制度的成功实践启示我们,帮扶中小企业发展,不一定用巨大的投入、优厚的条件,关键是要找准痛点、堵点,通过改革创新、精准施策,彻底打通中小企业发展的“中梗阻”。中小企业有灵气、有活力,善于迎难而上、自强不息,只要政策帮一把、各方齐努力,有效疏通好政策传导“最后一公里”,中小企业一定能够迎来更好发展。相信随着改革持续推进,类似动产和权利担保统一登记这样的创新举措会越来越多,合力为中小企业打造越来越好的成长环境,让中小企业释放出蓬勃的生机活力和澎湃的发展动能。
城市治理要坚持以人民为中心
2月22日《经济日报》李治国
背景:历经春节的热闹,回过头来看,我们应该为各地拿出的暖心举措、铺下的暖心底色点赞。同时,在某种程度上,类似“就地过年”这样的情况,检验了城市的资源调配力、服务设施承载力、精细化运营的协调力。城市管理者要时刻发扬“三牛”精神,总结经验,查找不足,及时调整完善,提升城市治理水平,才能拿出更加优秀的答卷。
观点摘要:首先,要发扬为民服务、无私奉献的孺子牛精神。其次,要发扬创新发展、攻坚克难的拓荒牛精神,具备能“揽瓷器活儿”的能力。此外,还需发扬艰苦奋斗、吃苦耐劳的老黄牛精神,把一件件实事做到老百姓的心坎上。随着新型城镇化进程的加快,城市治理将面临更多新课题新考验。但无论如何,最关键的是城市管理者要坚持以人民为中心,发扬“三牛”精神,在每一项考验面前精准施策、马虎不得。一座城市是不是优秀和卓越,最终还是要靠百姓的幸福感、安全感、获得感来评判。
带上温暖 继续拼搏
2月19日《人民日报》杨柳风
背景:节后返程,你的行囊里装了什么?或是奶奶亲手烹制的可口菜肴,或是父亲托人采购的散养鸡蛋,或是母亲用心打包的土特产……这些天,网友纷纷晒出被家人塞得满满当当的行李箱和后备箱。大大小小的包裹,承载着家人暖心的关怀,触碰到无数人内心最柔软的地方。
观点摘要:我们感动于分量十足的行李箱和后备箱,并不仅是因为其中载有乡愁,更是因为里面装满了父母的牵挂,装满了家的温暖、爱的心意。每次归程,都是为了更好出发;每次停歇,都是为了积蓄力量。一位网友说得好,“回家是团聚的亲情,出门是梦想的打拼”。回馈家人的牵挂,可以是闲时的陪伴,也可以是“成就更好的自己”。让我们带上温暖,继续拼搏,以奋斗之姿,奔向更加美好的生活。
“摩托大军”要“减员”更要“减源”
2月19日 中国青年网 韦晓妮
背景:据《工人日报》近日报道,位于两广交界处的梧州东出口,是春运期间珠三角务工人员自驾摩托车返回广西的必经之路。经梧州东出口从广东至广西的摩托车在2013年春运最高峰的时候有25万辆,而今年预计只有2000辆左右,数量大幅减少。
观点摘要:千里骑行在人们想象中带有几分浪漫色彩,但实际上却是充满艰辛的挑战。“肉包铁”的摩托车跟“铁包肉”的机动车共同在公路上长时间行驶,加上春运期间天气变化,不仅旅途艰辛还有一定的安全风险。标本兼治促使摩托大军“缩编”,是国家和社会关爱服务外来务工人员,提升群众幸福感和安全感的具体行动之一。为“摩托大军”分流减源除了要发挥运输服务升级和乡村振兴的作用,另一重要方面是要减少他们的春运出行需求。其中包括帮助外来务工人员积极融入城市生活、改善外来务工人员在城市的举家居住条件等,更重要的是在户籍壁垒、资源配置、管理体制等方面进行制度性改革,让外来人员不再有“漂泊”感。
乡村振兴为农村家庭拓展增收渠道、一系列交通基础设施迅速推进改善返乡之路、城镇化水平不断提升……随着社会的高质量发展,“摩托大军”必将不断减少,成为见证国家发展、春运变迁的一道印记。
快递业连接千城百业
2月23日《人民日报》李心萍
背景:在“快递进村”“快递进厂”等政策助力下,2020年我国快递业务量达830亿件,收入8750亿元,再创历史新高。这背后,既要看到快递行业顺应新一轮科技革命和产业革命大潮,在信息网络、分拣设备及配送体系等方面锐意创新、挖掘潜力,也要看到需求侧变革向产业链上游延伸、倒逼物流行业转型升级的新趋势。
观点摘要:有人感叹:现在快递真方便。 除了横向扩大业务范围,快递行业更深入产业链、供应链,为相关行业赋能。快递不再仅仅是产业链末端的“搬运工”,还将整合上下游资源,实现生产、流通和消费的无缝对接。快递行业的纵向开拓,正是传统物流向现代物流转型的题中应有之义。 中央经济工作会议强调,形成强大国内市场是构建新发展格局的重要支撑。现代物流体系是强大国内市场中必不可少的部分。我们期待,通过快递渠道,消费者可以更便捷购买产品,生产者也能更方便销售产品,进而实现信息流、资金流、货物流“三流合一”,为构建新发展格局提供有力支持。(华峰辑录)
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