针对两轮电动车车主期盼有合理的充电桩的问题，市发改委有关工作人员表示 正有序推进建设公共充电插座

本报讯（记者 冼振宇）近日，在龙骨路9号居民楼下多台两轮电动车疑因拉线充电引起火灾，让不少市民再次关注两轮电动车的充电安全问题。对此，市发改委有关工作人员表示，两轮电动车的充电设施问题已经列入统筹规划的考虑，今年内将有针对性地采取一些措施，帮助市民解决充电的需求。

据了解，由于梧州市不少小区在规划时并没有考虑到两轮电动车的充电设施配置，因此，在两轮电动车日渐成为市民出行的主要交通工具后，充电安全问题便日益突出。本报4月17日反映市内部分小区和居民楼私拉电线为电动车充电的现象较常见的报道刊出后，记者仍接到不少热心市民报料，反映在水木蓝山、聚福茗城等小区，仍有不少居民从楼上私拉电线到楼下为电动车充电的现象。

记者了解到，市民反映集中的水木蓝山、聚福茗城等小区，在规划时并没有预留电动车充电的位置，甚至两轮车停车位置也严重不足。水木蓝山小区居民梁浩表示，该小区是一个开放式步梯楼房小区，没有合适的充电位置，居民只好把车停在楼下拉线充电。不过，一些居民也意识到这种行为存在安全隐患，在业主群里也经常相互提醒邻居注意及时拔开插头。

4月28日，记者从市发改委能源管理科了解到，关于市民普遍关注、呼声较高的两轮电动车充电问题，该部门已经有相关规划的统筹考虑。据能源管理科有关负责人介绍，梧州市计划引入规范的企业，分片区建设充电插座，目前先从已取得合法经营的扫码两轮电动车着手，计划在已有规划的路边扫码停车区域建设符合安全标准的充电插座，同时，该部门正在向各机关单位及各县（市）区征集意见，对计划布局的路段进行科学考察和论证。该项工作目前仍在有序推进，预计今年内将开始建设符合有关标准的公共充电插座，希望可以逐步解决市民对两轮电动车安全充电的需求。

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