大年三十“兵分两路”

本报记者 陈雨燕通讯员唐烨

除夕，这是千万家庭团圆的日子，但对于梧州火车站调车长覃经任来说，这一天，却是他与妻儿“分开”的日子。在这一天，覃经任夫妻两人“兵分两路”，覃经任坚守在调车工作岗位上，妻子则带着两个孩子回老家探望父老乡亲。

1月24日，覃经任一早起床，如同往常一般准时来到岗位上。上午9点，随着“轰隆隆”的声响，一节节货运火车驶进梧州火车站，覃经任熟练地戴上工作手套，拿上对讲机联络器，开始了一天的调车作业。试机、上闸、解开风管……覃经任干练的身影不断穿梭在货仓与货仓间窄小的连接处，米白色的工作手套很快就染上了厚厚一层黑色的灰尘和油污。

忙碌的工作从上午9点一直持续到中午1点多，覃经任才吃上中午饭。这样的快节奏，覃经任已经习惯了。近年来，梧州火车站的作业量逐年攀升，现在调车班组的工作量保持在每天70勾左右，有时候一个晚上就有40多勾需要作业。作业期间，调车员必须全程集中注意力，别说看手机，就连报错一个数字，都会造成安全隐患。这对于调车员来说，体力和脑力上都是一个挑战。

这天是除夕，虽说心里牵挂家人，但覃经任依然坚持没有看一眼手机，早早就出门上班的他，并不知道妻子孩子是否已经出发，是否平安到老家。“心里想着他们，但在这个岗位上，就得负责任。”覃经任说，他打算下午6点一下班，就给妻子打电话询问情况。调车员上6天班休息3天，覃经任从1月23日开始上班，一直要上到1月28日，之后才能休息，因此，他也只能在大年初五赶火车回家，与家人匆匆相聚3天，再赶车回到岗位上。

年初五到家团聚，年初六去探望90多岁的奶奶，年初七帮忙打理父亲的果园……过年回家的“日程表”在覃经任心里滚动了一遍又一遍。2009年以来，覃经任只有一次春节能跟家人一起过。万家团圆之时，覃经任与同事在忙碌而专注的调车作业中，陪伴他的是对讲机里同事的声音、机器响动的轰隆声。以前，覃经任心里会觉得有些落寞，但多年坚守下来，内心里，更多的是责任感和满足感，“只要在岗位上，就得做好自己的服务，看到货运车辆顺畅去往全国各地，我辛苦一些，也觉得值了。”

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