车位“僧多粥少” 停放秩序混乱 市民建议新兴珠宝路神冠豪都对出路段适当增加两轮车停车位
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本报讯 （记者 谢韵 实习生 邱宜） 近期，在梅西生活广场附近上班的周小姐发现，在新兴珠宝路神冠豪都对出路段的人行道上，两轮车停放秩序混乱，导致停在停车线内的两轮车出入受阻。因该路段内两轮车停车位供不应求，所以有市民建议是否可以进一步增加两轮车的停放区域或车位。
市民：线外停车现象较为普遍
1月16日10时许，记者在新兴珠宝路神冠豪都对出路段看到，人行道的两轮车停车位内已经停满了两轮车。个别区域，不仅两轮车停车位被停满，紧挨着停车线的位置外也停了一排两轮车。若马路上的停车收费泊位内停放有小车，在两轮车停车位内停放的车子就“两面受敌”。一些车主必须搬开线外的车辆，才可能将车子驶出。周小姐表示，动手搬车的情况自己已经遇到过多次。
周小姐告诉记者，梅西生活广场及其周边有许多商铺和小公司，因此，两轮车停车位比较紧缺，不能满足停车需求。“起初，一些市民将两轮车临时停放在线外，可能因停放时间不长，所以没有人阻止。但发展到现在，乱停放的情况越来越严重了。”周小姐说。
记者在采访时，遇到了正将两轮车停放在停车线外的黄女士。问及原因，黄女士表示这也是无奈之举。“这里的停车位着实紧张，工作日的早上必然需要上演现实版的‘抢车位’。”黄女士说，自己在周边上班，既不能天天在梅西生活广场内消费以获取停车场的停车优惠券，又不是拥有私家车位的业主，若每天自掏腰包进场停车，是一笔额外的支出。
黄女士还表示，据其了解，将两轮车停在停车线外的多是在周边上班的人，有时车辆还会停过夜。
部门：是否增加停车位依情况而定
记者了解到，在该路段内，两轮车只能停放在人行道的两轮车停车位，或梅西生活广场的地下停车场。因路面上的两轮车停车位“僧多粥少”，所以也有市民建议，是否可以效仿其他的商场，为前来消费、办事的市民提供停车优惠券，或增设两轮车停放车位，以缓解两轮车停车压力。
对此，记者咨询了梅西生活广场的物业管理方。据物业管理方梧州市冠裕物业管理有限公司的主管李先生表示，梅西生活广场及神冠豪都内的一些商家、公司均已从物业管理公司处获得停车优惠券。“许多商家及公司都是将停车优惠券送给小车车主，因为鲜有两轮车车主需要，所以他们也很少将这些停车优惠券送给两轮车车主。”李先生说。
而关于两轮车停车区域或位置是否能进一步增加的问题，记者也咨询了梧州市公安局交警支队秩序科的有关负责人。该负责人表示，将会根据实际情况作研究，再考虑是否增加梅西生活广场及其周边的两轮车停车区域。（报料人：周小姐）
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