三小时浇筑九十吨混凝土 扶典口西江特大桥项目2号主桥右幅主体工程全部完成

本报讯 （记者 邓发浩 通讯员 黎海平 梁暘善） 1月15日21时30分，在扶典口西江特大桥项目工地，经过约3小时的施工作业，长460米的扶典口西江特大桥2号主桥右幅正式完成合龙，标志着2号主桥右幅主体工程全部完成。据悉，2号主桥左幅计划于1月27日进行合龙，届时2号主桥将完成主体工程建设。

1月15日晚，城东镇凉风习习，扶典口西江特大桥项目2号主桥工地灯火通明，20多名施工人员准备进行现浇混凝土施工。

据了解，扶典口西江特大桥项目2号主桥右幅属于桥梁的西侧，靠近梧州城区方向，包括1个198米长的中跨和2个131米长的边跨。当晚的两个合龙段箱梁均长2米、顶板宽度均为12.75米，合龙顺序为先进行中跨合龙，再进行边跨合龙，合龙段采用挂篮作为支撑体系进行施工。

当天20时40分，两辆运载着高性能混凝土的搅拌车缓缓驶入2号主桥右幅的两个边跨。经过清洗和查勘等准备工作，21时30分，搅拌车上的混凝土通过输送泵机，缓缓注入合龙段。施工过程中，施工人员用工地震动棒不断在合龙段进行辅助施工，排除混凝土中的气泡，保证混凝土构件的质量。

据悉，两个长2米的合龙段分别需要注入45吨混凝土，施工时间将超过3小时，意味着施工人员需连续施工至1月16日凌晨。“选择夜间施工，是因为晚上气温相对较低，混凝土可以达到更好的自然凝固效果，不易出现裂缝。”施工单位梧州市环城公路土建工程№1合同段项目副经理黄金明说。

据了解，2号主桥右幅能顺利合龙，离不开对标高的精准控制。黄金明介绍，施工过程中的主要难点是控制中跨和边跨的高程，若高差较大，将影响桥梁合龙线性。在施工过程中，施工单位和监控单位联测合龙截面标高、平面坐标等数据，经过每一步精准施工，使中跨和边跨的高差控制在毫米级以内。

据了解，扶典口西江特大桥项目是梧州市环城高速公路的控制性工程，也是万秀区今年重点推进的市层面“三年一工程”重大项目。

新闻推荐

品牌众多 / 手续简便 / 团购低价 / 费率优惠 惊喜来了！优惠来了！购车机会来了！

★主办单位：中国农业银行股份有限公司梧州分行★活动时间：2018年1月20日（周六）★活动地点：梧州长洲岛竹湾路（南粤家具交易中心广场）★车价云集：车展会集梧州市近十家汽车经销商参展，品牌众多。★车价特惠：...

梧州新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。