霹雳州是马来西亚著名的锡矿富集区，随着华工大量涌入，“茶船古道”海外延伸线也连接到此，六堡茶消费在霹雳州昔日矿区怡保、太平、安顺、金宝等遍地开花 安顺浪拍岸涯暖
怡保的玉福满茶楼生意兴隆。
昔日近打区一个锡矿的采矿情景 (郭俊邦供图)
琉琅女双脚泡在水里，正在洗锡。 (郭俊邦供图)
怡保锡矿业蓬勃发展，为方便锡矿运输，英国殖民政府加快修建铁路。图为1917年启用的怡保火车站。(郭俊邦供图)
太平已废弃的旧火车站
怡保市区的近打河边有大量的商铺。
太平的十八丁河
采写：本报记者 苏爱清 杨麦龙天传摄影：本报记者 苏爱清(除署名外)
2017年11月17日，一股热带环流扫过马来半岛西海岸，霹雳河口上空风起云涌。大潮起处，流经霹雳州安顺市的霹雳河口骤然变得宽广无垠。
城市边缘的吉灵路口直通一处河堤。河堤对岸，隔着浩浩汤汤的霹雳河，又是一望无际的莽莽丛林，以及林间空地上的一栋“燕屋”。在彤云密布的天际，闪电不停划过，映衬着苍茫大地上孑然而立的“燕屋”。
谁又能想到，一百多年前，此方天际下会是一个繁忙的水陆码头，无数从中国远道而来的“火船”（远洋汽轮）在这个码头卸下六堡茶等各类物资，再转由穿梭于河上的小木船、小帆船装载溯流而上，直抵霹雳州腹地的各个锡矿区……
华工涌入锡矿区
霹雳州，是马来西亚在马来半岛的第三大州。“霹雳”在马来语中原意是“银”，当地发现大量锡矿，初时人们误以为是银矿，故此，这个地方就有了“霹雳州”之名。
霹雳州的锡矿开发最早始于北部的太平市。据《马来西亚采锡业的发展》记载，1848年，当时被称为“拉鲁”的太平，附近的霹雳河谷发现锡矿，结果吸引了大批英国矿务公司进入太平开发，并在中国沿海的广东等地招募大量华工参与开采，这些来自广东的华工聚居到了太平市。1855年，英国殖民政府因为运输的需要，在太平市区到西海岸的十八丁港口之间建造了马来西亚第一条铁路。交通便捷以后，聚集太平的华人日益增多，到1870年已超过4万人。
19世纪80年代，太平南面的近打河谷发现更大型的锡矿区，于是，广东华工又蜂拥南下，投奔到霹雳州中部的怡保市。霹雳州的锡矿开采业进入高峰时期，为了满足劳动力需求，英国的矿务公司继续加大在中国广东沿海招募华工的力度。大量华工乘船远渡重洋而来，在马来半岛西海岸的马六甲或槟城登岸，然后北上或南下，集中到了怡保的矿区里。据《怡保城乡散记》记载，1893年，怡保人口增至1.1万，逐渐成为马来西亚锡矿业开采的中心，并最终在半个世纪后取代太平成为霹雳州首府。
大批来自广东的华人涌入，为霹雳州的矿区带来了充足的劳动力，也带来了足量的六堡茶。马来西亚资深茶人蔡国兴在太平市居住了近20年，长期研究六堡茶文化。据他介绍，当年进入霹雳州的华工之中，有人随身带来了六堡茶，饮用后发现其适合消除矿区开采工作所带来的疲劳和暑湿，因此六堡茶在华工群体中迅速普及。1951年出版的《中国茶讯》也明确记载，梧州的六堡茶以前“大部分销南洋怡保及吉隆坡一带……尤其是南洋一带的矿工，酷爱饮用六堡茶”。
安顺成为中转点
怡保的锡矿业进入大开发时期后，迅速增长的人口和繁重的矿区工作，耗费着包括六堡茶在内的大量生活物资，刚刚开辟出来的简易公路和铁路线难以支撑巨大的物流量，穿城而过的近打河因此被充分利用起来。作为支流，近打河经过怡保后南流汇入霹雳河；作为干流，霹雳河容纳各条支流后，在霹雳州最南端经安顺西向流入马六甲海峡。据《怡保城乡散记》介绍，早在1874年，近打河已经成为霹雳州的主要航运干线。当时霹雳州中部的近打县的交通基本依靠水运，从海上来的船舶沿着霹雳河，由安顺经华都牙也北上怡保，在怡保的甘榜巴罗码头停泊，所以，“巴罗”（也称“坝罗”）就成了怡保的别称。而位于霹雳河口左岸的安顺市，自然而然地成为一个重要的水上物流中转点。
19世纪中期，安顺成为霹雳州西海岸一个重要内港，大量运往霹雳州内陆的物资都在这里装卸。怡保的六堡茶文化研究者郭俊邦翻阅大量资料后分析认为，当年满载六堡茶等物资的“火船”从中国出发，经新加坡中转后，沿马六甲海峡北行，进入霹雳河口后停泊在安顺的码头。自新加坡至安顺这段海上线路长达近550公里，而安顺只是一个中转节点。“火船”卸下的六堡茶，在安顺被转装上往来于霹雳河各处的小木船和小帆船。当时霹雳河的水上运输业非常发达，各类木质货船如过江之鲫，满载包括六堡茶在内的各种物资，沿着霹雳河溯流而上进入近打河，一直上行到怡保的码头卸货。这些六堡茶随后便被运到怡保城里的茶庄或矿务企业，最后分散到各个矿区。自安顺到怡保这段水路，也有将近90公里，由于洗矿和生活都需要大量用水，怡保的锡矿区高度集结在这段水路沿途各地。于是，部分六堡茶在这条水路的运输途中，未及到达怡保就已经直接卸货交付给了河边的锡矿场。
20世纪初期以后，太平地区的锡矿开采逐渐衰微，而怡保作为“锡都”的地位则进一步巩固，从四面八方涌来的广东华工不断增大怡保的人口基数，也不断推高六堡茶的消耗量。当时，英国殖民政府已修通了怡保到安顺的铁路，随后，连接槟城、太平、怡保及吉隆坡之间的铁路干线逐步完善。水陆运输线路并行发力，霹雳州在吸纳华工及其所需的六堡茶的同时，急速向外输送锡米和橡胶。直到二战的烽烟突起，战争的巨手暂时隔断了这种吞吐。
数百锡矿生意旺
战争过后，世界经济在20世纪50年代中期复苏，此时太平的锡矿基本采罄，大量华工离去。不过，由大型锡矿坑改造而成的太平湖、留存至今的旧火车站里的道岔，以及散落民间的大量六堡茶，依然见证着这座城市昔日的繁盛。
怡保及其周边地区的锡矿开发再次进入高速爬升期。此时，往来于北端槟城和南端吉隆坡的公路和铁路网络已经完善，怡保市区的近打河两岸也修筑了河堤，近打河上船运行业已如落日余晖，进入怡保的六堡茶运输集中到了陆路交通线上。
怡保的锡矿开发速度越来越快，据《马来西亚采锡矿业的发展》一书介绍，在20世纪70年代初期，以怡保为中心的霹雳州最多时有大小锡矿企业数百家，从业人员超过3万人。
兴旺发达的锡矿业造就大批富豪的同时，也使得怡保居民生活富足。如今，怡保城中，当年留下的“大奶街”“二奶街”“三奶街”已成为景点，很多游客流连其中时都望文生义，黠然一笑。据当地人介绍，这些街名的来由，源于当年锡矿主把整条街道的房产店铺全部买下，分别赠送给自己的妻子们作为私人物业对外放租。名称虽引人发笑，但从中不难看出当时锡矿主们的富甲一方。
在持续将近一个世纪的锡矿业开发带动下，六堡茶已渗透霹雳州锡矿分布区不少居民的生活。金宝是霹雳州的一个小城，距离怡保35公里，其锡矿开采业鼎盛一时。创办于20世纪50年代初期的“联发号”，是该市如今为数不多的锡米收购公司之一。公司创办人杨三妹已经87岁，她至今仍清楚记得，从她小时候起，六堡茶一直是金宝当地居民家庭的日常饮料。
怡保的人口构成以“广府人”为主，他们把注重饮食和喜爱六堡茶的生活习惯带到了怡保，加之生活富足，怡保市内开满了广式茶楼酒楼，不仅凡夫走卒经常上茶楼喝六堡茶，就连腰缠万贯的锡矿主也将六堡茶当作日常必需品。今年62岁的郑先生曾是怡保顺兴锡矿公司的老板，他告诉记者，20世纪80年代以前，当地各大锡矿公司的负责人已形成每天早上在茶楼聚集议事的习惯。当时，每人用盖碗泡一杯六堡茶，就着一桌子的点心，一边“叹茶”一边商议各项事宜。
20世纪80年代中期后，随着马来西亚锡矿业衰落，锡矿老板茶楼聚集议事的情景一去不返。不过，当地人讲究饮食、喜欢泡茶楼酒楼的生活习惯却延续下来。
“六堡”消费不可缺
11月17日上午，怡保的玉福满茶楼顾客盈门，茶楼的服务人员或手捧托盘或推着餐车叫卖，精致的港式点心品种丰富，让人垂涎欲滴。同样吸引人的是，这里有多个茶品可供客人选择，其中就有六堡茶。
虽然霹雳州的锡矿开采业日渐式微，但六堡茶已深深融入怡保华人的生活中。如今，怡保市内保留着很多传统广式茶楼酒楼，玉福满茶楼就是其中一家。郭俊邦说，当地的传统茶楼只做早茶与午市，专供茶水糕点，下午三点左右即打烊；酒楼则从午市做起，直到晚市结束，供应各类菜式。两者相互衔接，而且一直以来都把六堡茶作为常备用茶。
正因市场广阔，六堡茶在霹雳州的进口销售呈现奇特的多样性：从中国内地来的六堡茶，通过“广汇丰”“联隆泰”等马来西亚的“头盘商”，分销到怡保、太平的海味铺、杂货铺、药店，由这些店铺再行销售。“港产六堡茶”的销售则另辟蹊径，香港的陈春兰烟茶行成立了宝兰（马）有限公司，在怡保和太平设点售卖从香港茶庄进口的六堡茶，而香港的商人易惠才购买了怡保本地的梁瑞生茶烟庄后，也在怡保大量售卖自制的六堡茶；“慎昌行”“福华”等其他香港茶商则在怡保寻找代理商，把六堡茶交由这些代理商销售。多种营销模式并存，使得霹雳州尤其是怡保市成了六堡茶集中地。
据蔡国兴介绍，马来西亚的锡矿业衰落后，“陈春兰”停止了六堡茶进口，但它库存的六堡茶仍支撑着怡保门店的茶叶销售业务。直至2003年所有库存茶叶售罄后，销售茶叶的门店才关门大吉。
而梁瑞生茶烟庄至今仍在经营，茶庄老板易颂强透露，20世纪90年代以后，茶庄的六堡茶生意一直保持稳定，因此，茶庄放弃了原来兼营的烟草生意，专心经销六堡茶。
根据马来西亚统计局最新公布的统计数据，怡保市有95万人口，其中95%是华人，“广府人”占了大多数。这使得六堡茶在怡保的消费市场热度一直不减。如今，在当地很多茶庄茶行、杂货铺、药店都能看到梧州六堡茶的身影。
由于历史的沉淀，与槟城一样，怡保和太平也遗留下大量陈年六堡茶，形成了一个比马来西亚其他地方更大的陈年六堡茶收藏圈子，而且不少藏家的收藏量动辄以吨计。20世纪90年代末期的老茶风潮兴起后，当地的陈年六堡茶市场应运而生，很多藏家都投身到这个市场里，交易非常活跃。原先被遗忘于矿区、食堂、药店、杂货铺的陈年六堡茶被逐一搜罗，价格不断被推高。大东茶行的老板梁瑞忠是当地一个非常有名的陈茶藏家，他坦言，最近几年里，经他手交易的陈年六堡茶有几十吨，其中不少是以前梧州出口的。
老茶承载的历史经已远去。随着霹雳河航运业的衰落，安顺的码头在1987年被拆除，海关被撤销，当年的茶船已经了无痕迹。然而，任由世事多变改，不废江河万古流。只要霹雳河水不停流淌，它就仍会讲述六堡茶的往事，见证“茶船古道”向未来延展。
（由梧州中茶茶业有限公司冠名赞助）
新闻推荐
庭审现场。本报讯据《央视新闻》报道，2017年3月24日21时52分许，梧州市万秀区中山路“中国黄金”店铺发生一起抢劫案件，两名犯罪嫌疑人头戴摩托头盔、身穿雨衣、手持凶器进店抢走价值40余万元的黄...
梧州新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播梧州正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。