快件“爆仓”变成“慢递” 丢件失件时有发生 垃圾回收困局难解 阅读提要

双十一已经落幕，“剁手族”们创造了新的“世界纪录”，快递物流企业则进入“暴走”状态，努力挺过海量快递潮。相比商家摩拳擦掌意欲再创销售高峰不同，纷纷“剁手”的消费者们更关心自己的订单什么时候能发货、快递究竟得走多少天才到手、收到的包裹是否完好无损等问题。双十一“狂欢”过后，对物流快递的考验如期而至，快递变“慢递”、快递错发或丢失、包裹破损、包装垃圾等各种问题也逐渐出现在派送、投递、签收后的各个环节，让消费者无奈摊手感慨“想爱双十一不容易”。

“后双十一”:“狂欢”过后烦恼多

本报记者 罗丽思

双十一已经落幕，“剁手族们”创造了新的“世界纪录”，快递物流企业则进入“暴走”状态，努力挺过海量快递潮。相比商家摩拳擦掌意欲再创销售高峰不同，纷纷“剁手”的消费者们更关心自己的订单什么时候能发货、快递究竟得走多少天才到手、收到的包裹是否完好无损等问题。双十一“狂欢”过后，对物流快递的考验如期而至，快递变“慢递”、快递错发或丢失、包裹破损、包装垃圾等各种问题也逐渐出现在派送、投递、签收后的各个环节，让消费者无奈摊手感慨“想爱双十一不容易”。

末端投递“掉链子”

挑灯夜战成常态

双十一已经过去10多天，各大电商网站寄出的包裹也陆续抵达了买家的手中。然而，近日家住新兴三路的甄女士却为在双十一购买的商品颇感苦恼。原来根据物流信息显示，她的快递卖家在13号发货，18号的时候已经到达物流公司的梧州两广分站点，但却迟迟不能送到自己的手中，这一等已是近一周的时间。“我一共买了10多样东西，其他的都已经陆续收到货了，唯独这一件快递却石沉大海。”甄女士眼看着一直没有物流信息更新，只能多次到网点询问快件下落，最终发现自己的快件被分拣去了其他网点。

记者走访发现，尽管近年来，双十一快递时效在商家和快递公司的配合下有所好转，今年的双十一多个电商平台、快递公司更纷纷推出“智慧物流”。菜鸟网络通过借助菜鸟超级机器人仓群、搬运机器人、全自动流水线、机械臂等实现联动服务。顺丰、韵达、中通等多家公司均在今年双十一期间使用自动分拣系统。但对末端网点而言，老问题依旧存在。由于缺乏人手、快件“爆仓”等原因，个别网店出现短暂的积压或是分拣失误等现象。

近日，记者在一家位于新兴三路的快递公司网点看到，从店里到店外均堆满了快件，运送快件的货车停在门口，车仓内堆满来不及分拣的快件。网点内一位工作人员说：“店里的业务员都出去派件了，已经分不出人手分拣陆续到达的新包裹，店里每个人从一大早就忙到深夜，每人每天要送200多个件，我们直到凌晨还在分拣快件。”

送货常吃“闭门羹”

快件积压无保障

就在市民对包裹望眼欲穿的时候，一场属于快递员的“战役”仍持续进行。但因为种种原因，快递员送快件并不是一帆风顺的。记者走访发现，如今不少单位或小区出于安全因素考虑，不让快递员进门送快递，快递员只能在门口给收件人打电话，通知出来取，一些快递员将快件寄放在值班室或附近的小店，无专人看管，不时出现丢件、失件等问题。

遇到收件人不在家或不在单位，包裹无人接收，怎么办？申通快递的快递员张志豪告诉记者，“这种情况下，我们只能逐一打电话叫收件人出来取件，有时候收件人不方便走开，就会不太满意，出来取又费时，而自己一大堆快件要送，遇着几次这种情况，一天就少送不少快件。”

记者走访时还发现，尽管如今梧州市一些小区如天河·山海观、灏景尚都、丽港华府、丰业·玫瑰园等，已设有智能快递柜，快件投递和收取的效率都较高，但在大部分社区以及小区，大量的快递仍使物业或值班室感到苦恼。福兴花园住户李若莹告诉记者，一般快件都在自己上班时间派送，她只能让快递员把快件放在小区物管，如果物管下班了，就只能放在值班室，“要是遇到像双十一的快递高峰，小区物管和值班室都堆满了快递，有的大件物品放不下就直接放在了室外。”由于放在值班室的快件无人看管，她对快件的安全比较担忧：“有时候为了找快件，我得物管和值班室两边找。而放在值班室里，谁都可以去翻找，这就存在失件的隐患。”

而有的小区为了应对大量的快件代收，住户与代收点也逐渐相互达成协议，实行有偿代收。家住灏景玥城的赵媛媛也是一名“剁手族”，但她不太担心自己因上班而签收不了快件，因为在小区，不少住户与她一样，都让快递员将快件放到小区的小卖部里，每件收取1元钱的代收费用。

快递垃圾成难题

利用回收呼声高

双十一过后，伴随而生的还有快递包装垃圾所造成的环保问题。有数据统计显示，今年“双十一”全网总销售额达2539.7亿元，另据国家邮政局预测，“双十一”期间将产生超过15亿件包裹，这些包裹所产生的快递包装将给环境带来不可小觑的压力，造成极大的资源浪费。

家住广仁路的蒋杰生告诉记者，他“双十一”买了几件内衣和袜子，收到了好几个纸箱。“特别是几双袜子用了一个鞋盒大小的纸箱包装，用胶带缠绕，拆个包装都很费劲。”他说，为图方便，自己比较喜欢网购，收到快递后的包装箱不少。这让他比较为难：“丢掉感觉可惜，攒起来卖也不值几角钱，放在家里也占地方。”

这种烦恼不少喜欢网购的市民都遭遇过。连日来的走访，记者在多个快递网点、收件室看到，快递的包装多是塑料袋、纸箱，而大部分快件外层几乎被胶带全部覆盖。而在社区、小区周边的垃圾箱，均被堆满了快递的包装垃圾以及泡沫填充物，有的体积较大的纸箱则被堆在垃圾箱旁边。走访中，不少清洁工及环保工人表示，一般情况下他们更愿意回收纸质垃圾。加上由于多数快递袋上都粘有胶带，处理起来费时费力，保洁人员往往会直接把这些垃圾和其他生活垃圾一并打包，直接送到垃圾站进行统一废弃处理，这无疑给生态环境带来破坏。

国家邮政局统计数据显示，当前超过70%的快件和包裹来自电商。快递六大包装中，除封套、编织袋、运单之外，超过一半的包装物都来自于电商卖家，部分电商平台在使用包装箱时“大材小用”现象很普遍。

据统计，去年我国快递业务量超过300亿件，共消耗编织袋32亿条、塑料袋68亿个、纸箱37亿个、胶带3.3亿卷。为了降低一些包装成本，快递包装多为不可降解的劣质塑料制品，给环境带来严重的影响。记者查询了解到，为了减少快递垃圾，今年双十一期间，京东、苏宁、当当等各大电商目前都已采取行动，推出了共享快递盒、循环快递袋等，并推行快递纸箱回收服务等多项措施，但却时常遭遇被消费者“扣留”的难题。为了减少快递纸箱、胶带对环境造成的压力，菜鸟也启动了“回箱计划”，消费者捐赠10个纸箱，就有奖励。但是，“菜鸟”表示，双十一期间仅有近1000万个快递纸箱得到回收。从总体来看，这些措施还处于起步阶段，覆盖面窄，收效甚微。

对于日益增多的快递垃圾，一些环保意识较强的市民也提出了建议。“90后”李丽英认为，对于能重复利用的快递包装，可进行二次利用，用作收纳家居用品。在快递包装的处理上，希望能在市民居住集中地周边设置专门的快递包装材料回收点，有关机构或组织对其加以处理，重复利用。

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