南深铁路玉岑段计划年内全线开工 项目计划工期42个月，南深铁路投入运营后，南宁至深圳只需两个半小时
南国早报南宁讯（记者李艺通讯员陈果）10月11日，南国早报记者从广西铁投集团有限公司了解到，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目（以下简称“南深铁路玉岑段项目”）的初步设计，目前正式获自治区交通运输厅批复，项目计划年内全线开工。
据介绍，南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸，是南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站，其中，玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南站、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里，桥隧比为85.4%，设计速度350公里/小时。本次批复概算182.13亿元（含土地综合开发），总工期42个月。其中，南深铁路玉岑段项目先期开工段，已于今年6月开工建设。
项目建成后，西端在玉林衔接南玉高铁沟通南宁枢纽，进而沟通昆明、贵阳、凭祥等城市；向北衔接规划怀湛高铁沟通桂林方向；向南衔接规划玉北城际沟通北海、湛江方向。东端延伸至广东省内，在珠三角枢纽机场衔接在建广湛高铁，连接广州枢纽。
南深铁路投入运营后，南宁到广州只需两个小时，南宁至深圳只需两个半小时。
新闻推荐
一、环境影响报告书的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径（1）报告书全文及公众意见表的网络链接http://www.eiabbs.net/t...
岑溪新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开岑溪县而漂泊他乡，最美不过回家的路。