在倒水镇出土的南朝陶牛车反映了古代使用牛车出行史 牛车代步曾是时尚

南朝陶牛车(图片由李光亮提供)

李光亮

1980年，在梧州倒水镇达坡村出土一件南朝陶牛车，陶牛车长14.1厘米，宽9.3厘米，高14.9厘米，现藏于梧州市博物馆，为国家一级文物。

南朝陶牛车，由一牛、一车及两人组成。车为长方形车厢，其上有弧顶车棚，车棚前后的檐露出车厢。车厢前有方形车窗，后有挡板，挡板右下角有一方孔。车轮较大，内有一衣冠整齐的人俑，其左手搭车窗，右手向外伸，似有所指。车厢前外侧坐一赶车的人俑。陶车前为一牛，体态强壮，四肢粗大，牛颈处可见有抬肩，原与陶牛车前面伸出的双辕相连，双辕已缺失，仍见车厢前缺失痕迹。该陶牛车整体造型生动写实。

使用牛车代步曾是时尚

先秦时期，贵族出行方式以马车为主，出于对礼制的遵守，不同等级的贵族使用不同规格的马车。与此同时，牛车亦被使用。《周易·系辞》：“黄帝、尧、舜，垂衣裳而天下治，盖取《乾》、《坤》……服牛乘马，引重致远，以利天下。”这说明最迟在春秋早期（有学者认为《周易》成书时间为春秋早期），人们认为用牛和马牵引的车，是黄帝、尧、舜所创造。《尚书·酒诰》记载西周初期的殷墟一带的商移民“肇牵车牛，远服贾用”，利用牛车在各地通商。《诗经·小雅·黍苗》有“我任我辇，我车我牛”的记载，意思是或挑担，或推人力车，或赶牛车，忙着运输物资，这是西周时期牛车使用的真实写照。而在《史记》中，多次记载了春秋战国时期，贵族使用牛车代步、运输物资的情况。秦汉时期，马车仍为贵族出行的主要方式，牛车也作为代步、运输之用。

汉武帝之后，诸侯王的势力被大大削弱，经济上也受到影响，无力购置豪华车马的贵族转而乘牛车，并逐渐成为社会时尚。到了魏晋南北朝时期，牛车的使用更为盛行，使用牛车代步成为一种时髦风尚。《晋书·卷25·舆服志》：“古之贵者不乘牛车，汉武帝推恩之末，诸侯寡弱，贫者至乘牛车，其后稍见贵之。自灵献以来，天子至士遂以为常乘，至尊出朝堂举哀乘之。”魏晋南北朝时期出土有大量的陶牛车，其出土范围东起辽宁，西至新疆，南起岭南地区，北至内蒙古，遍及整个魏晋南北朝的疆域。由此从文献记载和出土文物相互印证，足见魏晋南北朝时期牛车使用之流行。

该件出土于梧州倒水镇达坡村的南朝陶牛车，正是在当时盛行牛车的时代背景下出现的。而结合梧州水资源丰富、平地较为稀缺实际情况分析，在贵族以牛车出行的流行背景下，该陶牛车在梧州的出土，则表明梧州是一座追求潮流的城市。当然，这符合梧州在南朝时期作为岭南地区重要城市的地位。

之后，牛车的使用衰于隋而息于唐，退出了贵族的出行方式。

体现南朝梧州士族生活面貌

魏晋南北朝时期，是中国历史上民族大融合、南北文化大交流的时期。与位于长江以北的战乱频仍的北朝相比，位于中国南方的南朝则社会相对稳定。与此同时，伴随着北方的人口、技术的传入，南方的经济取得了迅速的发展。在这种社会背景下，经过多年的发展，南方地区出现了众多的世家大族，他们经营庄园经济，生活优越富足，出行奢华。考古发现表明，南朝世家大族的墓葬出土遗物较多、等级较高，有青铜器、铁器，以及陶城堡、陶囷、青瓷碗、青瓷盒、青瓷俑等反应生前生活的器物。

梧州在南朝时期，一直是苍梧郡郡治和广信县县治所在地。该陶牛车表现的就是南朝时期梧州地区世家大族的出行方式，反应了梧州地区世族庄园经济的发展情况。同时，该陶牛车的出土，对研究南朝时期梧州的社会、政治、经济及交通具有重要的价值。

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