城市中心西移的纪事（四）

抓好机场建设

城市中心西移真是件极为复杂的事情，牵动面很广。在城市中心西移的日子里，不但领导忙，各级干部和职工忙，百姓也忙，他们在寻找发展的机会。

就在三号楼和新兴二、三路紧张施工，对外加工区抓紧建设的时候，1991年9月，市委书记徐瑞林召开市委常委会议，提出三项重大建设任务，一是抓紧在新兴三路按规划建设小区型商品房住宅楼，广东已经建了，我们要抓紧建。对市内区直单位，要鼓励他们向上级申请迁建河西，建办公大楼。有路必须有房，人气才能旺。几个建筑公司可以兴建商品房出售，可以单位买，也可以私人买，我们停止私人建房，但允许私人买房。二是抓紧机场建设，上两届党委和政府用了9年时间，才获得批准建设机场，我们必须抓紧建好。三是抓紧京南电站建设，这是奥地利政府信贷，已经确认贷美元，偿还期10年，我们要着手前期通电、通水、通路及平整场地的“三通一平”建设。

这边正在建路建工业厂房，现在又增加新任务，真是“多少事，从来急，一万年太久，只争朝夕！”常委们热烈地讨论。市长宋福民笑着说：“书记放心，我会安排政府各部门把协调工作做好，各建筑公司建商品房已部署了！”副书记蒙国彦说：“不怕工作多，只要安排好！”副书记陈瑞仁说：“政府需要配什么干部，招什么人才，组织部会抓紧配，我们会动员工会、共青团、妇联发动群众支持重点工程。宣传部长李振康表示会全力宣传重点工程。”大家都感到等那么多年才有的机遇，必须抓紧一搏。

1991年9月6日，国家民航局国家交通投资公司正式批准兴建梧州长洲岛民用机场。1991年12月16日动工建设，1993年底竣工，1994年初开通使用。工程按3—C规模建设，起降跑道长1800米，宽45米，可满足波音737机型全重起降。停机坪面积100×75米，可同时停放一架波音737和一架安24型飞机。机场用地范围，可扩展至4－D机场规模。批准设计投资为4995万元，实际完成投资8000万元。

设计要求质量非常严格，跑道基础厚层40厘米，厚层40厘米下不能有空洞浮土树根，必须先清理厚层下，填土一层喷水机压后再重复碾压。高度不能高于或低于40厘米，平坦度压实后的土面不能高于2厘米，也不能低于3厘米。

1992年3月初，广西机械施工公司总经理欧忠志率先带领200多人，50多台施工机械进入工地，接着十一冶金建设公司的180多人40多台施工机械的建设队伍也进场。100多台施工机械日夜轰鸣，施工人员三班操作，工地上灯火通明，没有人声嘈杂呼叫，只有机械的响声，这就是现代化的施工场面。

只用一年多时间建成一座机场，9座光秃秃的山头，7张积满淤泥的池塘，硬是被这个施工军团踏成一马平川，一条长1920米，宽50米，厚40厘米的混凝土结构的跑道，被人们奇迹般铸造出来。

机场建设经历许多艰难曲折。1992年6月初的一天，施工员梁相忠发现跑道基础层误差1厘米，这时已是傍晚，要求施工队立刻返工。从当天晚上10时，一直干到第二天凌晨3时，直到合格为止。1993年7月底的一天，预报强台风暴雨来袭，刚铺好的混凝土跑道有损坏危险，工人们不顾一切地把住宿工棚的塑料棚布、被单铺在跑道上。这是令人非常感动的场面， 工人们宁愿露宿也要保护好这条跑道。

有路必须有房和桥

城市西移的动作，真是马不停蹄，一项一项工程接连地干。

1993年3月11至12日，自治区建委和计委、交通厅，在梧州市召开西江二桥初步设计审查会议，50多名专家和有关人员，实地勘察桥的地址，对地质资料和设计方案进行认真审查和讨论。

徐瑞林、张元生参加会议，向专家们介绍梧州概况和建设西江二桥的要求。徐书记在会上指出，梧州只有一座西江大桥是不够的，尽快动工建设西江二桥，促进梧州经济发展，对广西外向型经济和大西南通道有重要作用，通过评估后，市委和市政府将全力抓紧建成。

会议通过西江二桥建设方案评估，主桥长621.5米，引桥长94米，主桥及两岸引桥宽度为16米，它是连接321国道、南梧二级公路延长线和207国道沟通两广的重要公路桥。同时可为梧州的塘源工业区和附近大片土地开发起到促进作用。

会议通过评估，批准开工建设。张元生着手建桥两岸的征地和土地平整工作，为开工建设做好前期准备。由于资金的筹集困难，西江二桥推迟开工，到1996年初才兴建，1998年7月30日通车。

上届党委和政府联合梧州地区与有关的县，联合上书自治区政府，要求兴建南宁到梧州的二级公路，以适应对外开放的需要。最终争取到区政府批准由交通厅1991年立项开工，这在当时是从昆明、南宁通往广东和港澳最便捷的公路。这条公路对当年梧州对外招商很重要。为了要将6年施工期缩短为3年，工程总指挥部决定采取全线出击，分段切块突破，征地和平整土地，各县市负责自己的路段。从1991年1月开工到1992年初已有100多公里建成。

为加快苍梧县境内土地平整工程，徐瑞林书记和蒙国彦副书记乘车进行沿线察看修路进展情况。在往回走的路上，徐书记对蒙副书记说：“城市中心西移，行政大楼、三条大道、加工区、变电站、水厂都将先后建成，但必须要有人气，三条大道要建大楼，广东已经停止私人建房，统一建商品房出售，区党委领导已经说清理私人建房后，要鼓励单位和个人购买商品房，你要召开会议宣布。首先由建筑公司推出商品房。”蒙副书记说：“好，我来办这件事。”

蒙国彦在河西河滨饭店大会议室召开清房总结会议。到会的都是各机关事业单位和企业的领导。蒙国彦在总结私人建房违纪处理和整改的情况后说：“自治区党委副书记刘明祖在总结会上说，今后不允许机关事业单位和企业职工占用国家土地建房，更不允许土地私人买卖，国家将要统一管理土地使用，将要实行有偿使用，政策鼓励单位和个人购买商品房。”台下的听众议论纷纷。市三建司招经理在会上介绍在榜山脚下依山而建的系列商品房“梯山之梯”的每套房的结构面积和价格，并提出谁要房先交50％的订金，作为启动资金。散会后，人们争着询问，然后签订合同，结果这个小区的商品房被预订一半。

接着，市中房公司、市房产建设开发公司，先后在河西开发花园式步埠小区、下冲商业住宅楼、桂江二桥商业住宅小区、红岭住宅小区的商品房建设，打开了外来资金在新兴一路和新兴三路建设大型商业大厦和住宅小区的“大门”。

外来资金开始大规模在新兴一、二、三路两侧建设商业大厦和住宅小区。来自广东资金的广汇房地产开发有限公司，在新兴一路建设潘塘小区和商铺，把原来几口大渔塘的地块，建成一个小湖四周是商铺和住宅的小区。香港客商投资建设大型的太阳广场，前面是拥有超市的商业大厦，后面是几幢住宅楼。

由于当时房价不高，河东的百姓开始西迁，住宅人流往西移。

新兴二路也开始大规模建设，有公司建设两广批发市场。这个市场占地200多亩，几百商铺三层楼房，一层出售商品，二层作小仓库，三层可住人。这个商场以批发为主兼营零售，吸引不少人流量进场交易。

新兴三路商业大厦和住宅小区，随着太阳广场开业后往西移动，金苑商业大厦和住宅小区，在市政府大楼对面建成。四星级的江滨国际大酒店在市政府旁建成开业，广播电视大楼、邮电大楼、一座座住宅小区纷纷在道路两旁纵深地兴建。商住人流逐步往西迁移，原来河西区住户人口只占市区人口三分之一，三年多的时间，却占了市区人口三分之二，人们不再说“宁要河东一铺床，不要河西一间房。”因为河西确实不再荒凉，除了商业大厦外，新兴和大塘的肉菜市场建立起来，公共汽车不断伸延，中小学校也不断增加，市民生活更加方便舒适了。

（未完待续）

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