柳州东收费站年底建成 与年底通车的柳梧高速公路同步启用

新建的柳州东收费站。

日报消息（记者唐小玉报道摄影）11月29日下午，广西第二大高速公路收费站——移址新建的柳州东收费站施工工地热火朝天。浇筑安全岛，安装收费亭，施工人员、施工机械都在紧张有序地进行作业。据了解，柳州东收费站将于年底与柳梧高速公路同步建成启用，目前各个项目建设已到了最后的冲刺阶段。

广西交通投资集团梧州至柳州高速公路工程建设指挥部副总工程师罗阳明介绍，新建的柳州东收费站距离旧址约1.3公里，设置有8进17出共25个收费通道，建设规模仅次于南宁东高速路收费站。它将与柳南高速四改八线同时投入使用。届时，原有的柳州东收费站和现有的桂柳高速阳和段，与柳州市东外环快速路连接并成为其中的一段。柳梧高速则通过古亭山北互通，与柳南高速四改八线连接后进入柳州或往桂林方向去。

柳梧高速全线共设12个收费站。截至11月29日，12个收费站的主体工程均已完成，房建装修工程已全面展开，位于柳州段内的白沙收费站、柳州东收费站也开始了装修，其中柳州东收费站预计还需一周时间，就可完成路面硬化和收费岗亭的安装。

据了解，柳梧高速公路是国家高速公路网规划中包头至茂名（G65）高速公路联络线，是广西高速公路网规划“6横7纵8支线”的新增横4支线。项目起于梧州市长洲区倒水镇，与桂林至梧州高速公路及在建的梧州环城公路相接，与在建的荔浦至玉林高速公路相交，终点位于柳州东互通式立交附近，与桂林至南宁高速公路相接，途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及梧州市长洲区、苍梧县、藤县、桂平市、平南县、金秀县、象州县、鹿寨县、柳州市柳江区、阳和新区等10个县（区）。

项目于2014年1月开工建设，计划于2017年底建成通车，主线全长214.352公里，连接线长100.143公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，梧州至象州段设计行车速度100公里/小时，路基宽26米；象州至柳州段设计行车速度120公里/小时，路基宽28米。

其中柳梧高速柳州段主线全长约23.76公里，同步建设里雍至白沙、江口两条连接线，连接线全长16.44公里。截至11月29日，路面工程除古亭山南互通（包括匝道）剩余0.15公里外，其余路面工程均已全部完成；绿化工程中分带及互通区绿化已全部完成，房建工程主体已全部完成。

罗阳明表示，柳梧高速公路建成具有里程碑意义，它将实现广西高速公路里程突破5000公里，达到5180公里。为圆满完成这项艰巨任务，公司党委专门成立了攻坚克难小组，每个党员都成了领头羊。“我是第二党支部书记，天天在现场，既可督促示范，又能鼓舞同事。”

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