情系交通心系路 ——记“三严三实”先进个人、市交通运输局局长秦学贵
[摘要]——记“三严三实”先进个人、市交通运输局局长秦学贵
本报记者钱晓萍
连续三年，张掖市农村公路建设名列全省检查考核第一；佳绩不断，市交通运输局被交通运输部表彰为全国农村公路养护与管理先进集体、全国交通运输系统依法行政工作先进集体；至目前，全市100%的乡镇、91%的建制村通上硬化路……谈及这一系列的成绩，作为市交通运输局“一把手”的秦学贵功不可没。在他看来，一个交通人最大的本分即是实干，每一个项目的竣工，每一条道路带来的改变，才是交通人责任与荣誉的承载。
2011年，秦学贵上任市交通运输局局长，一干就是五年，从专业不足的门外汉到“行家里手”，别人眼中“实干家”和“工作狂”的标签彰显了他的工作特色。2012年，全省道路网规划调整工作启动，为抓机遇，他早着手、早谋划，亲自带领专业技术人员顶烈日、冒酷暑深入县区、深入巴丹吉林沙漠、祁连山区腹地，实地查勘线路，摸清路网现状，并多次组织与县区、专家的沟通评估，主持制定了全市省道网规划调整方案，使张掖市赢得交通发展先机——张掖市国省道新增里程1311公里，是调整前的2.67倍，国省道占公路总里程的比率由7.34%提高到19.63%，为今后发展创造了良好基础。针对全省“6873”交通突破行动，他带领交通部门将突破行动与“十三五”规划、***相结合，优化路线走向，科学规划建设等级，组织制订并提请市政府印发了《张掖市落实“6873”交通突破行动实施方案》、《张掖市实施农村公路建设三年大会战巩固交通扶贫攻坚成果的意见》，确立了张掖市“四横九纵十三联”的公路网主骨架，使张掖市交通运输发展蓝图越发清晰。在认识到张掖作为丝绸之路经济带重要节点城市，提升全市公路网整体功能，以凸显张掖优势是大势所趋时，他带领班子成员积极协调解决征地拆迁难、建设融资难等问题，建成了投资1亿元的丹霞景区景观大道，先后上马六东一级公路、甘平一级公路新建，张掖客运中心站、G30高速张掖收费站改造等项目，使张掖市交通建设以快速推进、接替有序的良好势头健康发展。考虑到资金、技术、人才缺乏是制约全市交通发展的瓶颈，他不等不靠，绞尽脑汁“跑业务、拉项目、做考察，勤汇报”，近四年共争取中央和省上补助资金近20亿元。积极探索创新机制体制，先后带队赴重庆、天水、武威等地学习调研，加快组建交通投资建设公司，培育交通投融资实体，推进投融资体制改革。目前，张掖交通建设投资公司已进入正常运营，既解决了多年来交通部门既当裁判员、又当运动员的问题，也解决了融资难题。着力招引战略投资，与中铁建投资集团、中石油等大型企业洽谈战略合作，提高项目建设的专业度。积极创新项目管理模式，在六东一级公路建设中率先应用代建制项目管理模式，强化项目管理水平，为张掖市实施高速公路、国省道改造项目等重大交通工程提供了成功范例。
对交通人而言，“谋事要实”的标准，就是要将路修成百姓认可的“惠民工程”。秦学贵明白农村公路建设是加快贫困地区群众脱贫致富的破局之策，打好交通扶贫攻坚战，不止为便民，更是在点亮群众奔富的信心。为此他紧扣全市***工作部署，主持制定了《张掖市***交通支持计划的实施方案》，全面启动农村公路建设大会战和***交通计划，协调督促各县区成立交通扶贫攻坚领导小组和项目管理机构，成立综合督查组，每月开展进度质量督查，召开现场推进会，亲自约谈进度慢的县区，全面加快交通扶贫步伐。今年全市农村公路建设项目共173项901公里，贫困村村内道路27项129.4公里，至目前，除特殊路段外全部完成建设任务，65个建档立卡贫困村将实现村村通沥青（水泥路）目标。“要修路更要养路。管好、用好这1万多公里的农村路也是我们的职责所在。”为此，他在全市持续开展“创建优质样板工程、养护示范路线”活动，以临泽为试点，在全省率先开展农村公路社会化养护试点工作，探索公路养护管理新模式，使张掖市农村公路服务保障水平不断提高。
路其修远，求索不止。秦学贵多年来用自己的勤劳和智慧，和他的团队一起在张掖大地上编织着四通八达，纵横交错的交通网，并取得了丰硕成果。而这些也诠释着他对“三严三实”的践行和对肩头担当的全力履职。
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