市市通铁路 市市通高速
本报讯 １２月６日，记者从甘肃省综合交通发展战略规划及“十二五”综合交通发展规划评审会上获悉，５年后甘肃省交通状况将显著缓解，兰州到其他市州实现全高速；到２０３０年，兰州经济圈半小时到达，兰州至西宁、天水、中卫、武威等城市１小时到达，甘肃省交通达到适度超前水平。
专家们指出，未来２０年内，甘肃省综合交通发展将按照“提速中部、突破东部、开发南部、加强西部”的整体推进策略，构建各种运输方式衔接协调型、多中心互联型、区域均衡型、开放型和现代化为主要特点的综合交通网络结构，形成对接中亚、链接南亚、衔接西南、连接环渤海、相接长三角的便捷、畅通、高效、安全的战略新通道，在经历显著缓解、基本适应、适度超前三个阶段后，全面实现客运快速化、货运物流化、城乡一体化的智能型现代综合交通运输体系。
到２０１５年，甘肃交通运输的紧张状况显著缓解，对周边省区运输通道的数量与能力有较大增强，甘肃与周边省区运输通道数量与能力不足的矛盾将明显缓解，基本适应城乡和区域经济一体化的要求。届时将实现“市市通铁路、市市通高速、大部分市州有机场、乡乡通油路”。铁路营运里程达到６０００多公里，全省高速公路通车里程突破４０００公里，省会兰州与各市（州）政府驻地全部以高速公路连通，所有县（市、区）政府驻地与市州政府驻地通二级以上公路，所有乡镇和大部分具备条件的行政村通油路，１０个市州有机场。
到２０２０年，铁路通车里程预计达到９０００多公里，铁路网覆盖大部分县区，高速公路预计达到５０００公里以上，实现村村通油路。到２０３０年，建成适度超前经济社会发展需要的现代综合交通运输体系，实现综合交通运输与区域经济发展在较高水平上的相互适应。实现兰州经济圈０．５小时达到，兰州－西宁、天水、中卫、武威等城市１小时到达，兰州－西安、重庆、成都、银川等城市３小时到达。
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