西韩城际铁路上跨渭蒲高速公路特大桥连续梁顺利合拢
本报讯（记者白冰涛）9月3日，记者从中铁十一局集团西韩城际铁路TJ-01标项目部了解到，西韩城际铁路上跨渭蒲高速公路特大桥“40+64+40”米连续梁近日顺利合拢。
西韩城际铁路控制性工程是新建西安至韩城城际铁路项目的重要组成部分，项目位于蒲城县境内，全长6.16公里，其中特大桥长5.26公里，路基长0.9公里。上跨渭蒲高速公路特大桥作为控制性工程重要组成部分，在车流密集的渭蒲高速公路上方作业，连续梁跨度大，技术难度和安全风险高。为了保证安全顺利施工，西韩城际铁路公司现场指挥部与工程承建单位、监理单位组成连续梁施工“青年突击队”，采用全封闭挂篮悬灌法施工，并与高速公路管理单位、驻地政府各部门精心组织、积极协作，克服工期紧、任务重、施工协调难度大、建设环境复杂等困难，安全高效地完成了上跨渭蒲高速连续梁施工。这是陕西城际铁路项目中第一个完成合拢施工的连续梁。该连续梁的顺利合拢，为西韩城际铁路后续的上跨国省道公路连续梁施工积累了宝贵经验。预计今年内控制性工程可实现基本完工。
据了解，西韩城际铁路是国家发改委批复建设规划，陕西省实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”战略目标的重大基础设施民生工程，是关中城市群城际铁路网主骨架的重要组成部分。省政府工作报告、省委十三届五次全会一次全体会议将西韩城际铁路列为2019年重点推进建设项目。项目全线运行距离约240公里（建设里程175公里），设计时速250公里/小时，沿线经富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。未来西韩城际铁路将东延至大西高铁侯马站，实现西接西延高铁、东连大西高铁，线路功能为城际铁路兼具国家路网功能。项目建成后，不仅将韩城黄河区域中心城市纳入西安国际化大都市1小时经济圈，让富平、蒲城到达西安的时间缩短至15分钟和29分钟，更能使国家中心城市西安至北京高铁运行时间缩短至4小时以内，也将成为陕西省第一条出省城际高铁客运通道，实现西北与华北的便捷交往，有力带动渭南区域经济社会发展。
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