车主可自由选择修车地点、用同质配件这些汽车新规你知道吗？
漫画/王启峰
新车保修期内未到4S店保养，出现问题4S店会拒绝提供质保服务。这曾是不少车主遇到的烦心事。新修改的《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》）中明确指出，车主可自由选择修车地点，4S店不能再强行使用原厂配件，消费者可自己购买质量、配置差不多的零配件进行更换。
1月20日，华商报记者从渭南城区部分4S店了解到，已于本月1日起正式实施该《规定》。
维修保养选择更自由了
“以前在保期内，车出现任何问题必须到提车的4S店维修。”车主贾先生称，若选择其他汽修公司，再出现问题4S店会以“你在别人那修的，我们不管”为由拒绝维修。
据了解，经国家交通运输部修改的《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点，授权的4S店和车厂不能限制消费者到其他维修店修车。
《规定》中还提到，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。业内人士表示，这对消费者及4S店以外的汽车维修公司是利好消息。
“选择更自由了。”市民郗女士表示，“新规”的实施，车主可以根据4S店工作人员的服务态度、水平等综合选择自己认可的维修保养店。
强制使用原厂配件属违规
“只能更换原厂配件”“不用原厂的肯定会出问题我们不负责”……相信不少车主到4S店维修爱车，会在工作人员如此苦口婆心的“说服”下，使用原厂配件。
“有的配件本可以使用质量、配置差不多的零件，但在4S店会强制让使用原厂产品。”1月20日下午，提起“更换配件是否必须使用原厂产品”，车主梁先生抱怨道。
据了解，修改后的《规定》明确指出，4S店不能再强行使用原厂件，托修方、维修经营者可使用同质配件维修机动车。这意味着以后车主可自己购买质量、配置差不多的零配件进行更换，4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。
同质配件是指“产品质量等同或高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件”。除4S店外，非4S店也需要提供“同质配件”，而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理，将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。
据了解，由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（一下简称《办法》）本月1日起也已正式实施。《办法》中提到，将强制汽车生产者采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息，其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。
业内人士表示，信息公开也将在一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑，有利于汽车市场的健康发展。华商报记者 张苗 田方昊
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