延长县交通建设成效显著

延安日报 2012-11-12 13:34 大字

本报讯（李国强王晓明）延长县将交通建设作为基础设施建设中的重中之重，近年来，该县积极争取项目，大力发展交通事业，使延长境内形成以国、省道为主骨架、县乡道为次骨架、村道为分支，内通外接，辐射周边的县域交通网络。截至目前，全县纳入统计的公路总里程已达1759公里。

延长地处延安东部末端，东临黄河，与山西隔河相望。长期以来，由于交通道路基础薄弱，境内没有一寸国道和二级公路，仅有的一条省道总里程只有34公里，其余的道路均为三级和四级路。“行路难”在

相当长的一个时期一直是制约延长经济社会发展的最大瓶颈之一。“十一五”以来，延长县抓住中省市加大农村公路建设的机遇，积极申报项目、争取资金，加大公路交通建设力度，使该县交通事业迈上了快速发展的快车道。

2007年9月28日，是延长县交通事业发展史上值得庆贺的一天。这一天，延长马头关黄河公路大桥竣工通车。

一座长达800多米、宽11米、高72米，迄今为止，是横跨黄河的第一高桥出现在马头关。一桥飞架，天堑变成通途，延长县的区位劣势由此而转化为优势。圣地延安也因为一桥飞架，又开启了一道东大门。物流、人流从此畅通，特色产业的开发和经贸文化的交流由此而显现出活力。2008年，开工不到两年、呈南北走向的渭清路（201省道）云

岩至延川段建成通车。这条南北大动脉的建成通车，对延长经济社会的发展，尤其是沿黄地区的经济发展具有十分重要的意义。渭清路南起渭南市临渭区，北到清涧县，从延长县穿境而过。安沟乡、张家滩镇、七里村镇和交口四个乡镇被这条大动脉连接在一起，公路沿线的群众第一次在家门口见证了便捷的交通给他们的生产和生活带来的便

利。2010年8月，延长县公路建设再传捷报，姚白路（205省道）全面建成通车。至此，东西走向的马头关黄河公路大桥、姚白路与南北走向的渭清路呈“大十字”框架出现在延长大地上，使延长境内的道路与国道、省道接轨并网的设想变成了现实。

“晴天一身灰，雨天一身泥”，这是延长县农村交通落后面貌的真实写照。（下转第二版）

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